Bangård och gruvbyggnader i Boliden.
Från 299 kr
Malmtapp i sjötunnel i Kirunavaara.
Gullträsk station.
Svartön med elevatorn. Under avlastningsanordningen "elevatorns" sista dagar före rivningen. Den rivs 1913
Malmtåg vid Rönnskärsverken, Skelleftehamn. Statens Järnvägar, SJ N 644.
Malmlastningskajen
AB Frejas lastkran
Troligen Sandträsk station. Möte mellan tågen 22 och 89. SJ Dk 432. Loket tillverkat 1936 av ASEA, tillverkningsnummer 882. I dag finns på Järnvägsmuseet i Gävle. SJ Oa 1. Fast kopplat med SJ Oa 2. Anlände till Kiruna 1930-04-14. Skrotad 1959 i Notviken SJ Mas 105499 och SJ Mas 106482. Treaxliga almvagnar. 1950 års modell med svetsad korg och rullager.
Gruvarbetare vid Fredrikagruvan i Malmberget.
Gruvarbetare vid Hertigen av Upplands gruva, i Malmberget.
Malmlastning med ångdriven kran på Svartön i Luleå.
Malmkaj på Svartön.
Elektriska järnvägen i Müllers gruvschakt, Grängesberg. Malmtåg.
Del av gruvfältet i Boliden.
Bolidens gruva. Borttagning av ytlager för dagbrott. Den så kallade jordavrymningen.
Flygbild över Bolidens gruvanläggning.
Dagbrottet i Bolidens gruva.
Bolidens gruva. Lingrävare i verksamhet i dagbrottet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.