Gruppfoto av fyra militärer ståendes i skogsparti. Andra mannen från vänster är militära flygaren Georg Gärdin, tredje fr.v. Lindén. Cirka 1920-tal.
Från 299 kr
Flygaren Karl Illner i sällskap med två militärer och en kvinna på ett flygfält, tidigt 1910-tal i Österrike-Ungern. Del av flygplan i förgrunden. Reprofoto.
Flygaren Nils Söderberg hjälps ur flygplan Bréguet 14 B2 civilregistrerat S-AIAA av mekaniker Louis Andersson efter flygtävling vid Internationella luftfartsutställningen, ILUG i Göteborg, 1923.
Den franske flygaren Legarneux var den förste i luften i Sverige. Med ett Farman biplan flög han den29/7 1909 några meter på Gärdet vid Svea artilleriregementes kasern.
Flyguppvisning vid exersisfältet I 14 Kungsbäck. Flygaren är troligen Carl Cederström och hans flyguppvisning fredagen den 14 och söndagen den 16 juli 1911.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Canada, 1935. Motiv av Daedalos som flygar symbol
Johannes Carlsson, bagare, hyrde enligt husförhörsboken 1861-65 i Fru gård kv. Rådmannen, Storgatan, Flygars hus, f. 1832 i Alingsås. Gift 1860 med Charlotta Petersdotter, född 1820 i Falköping. Barn: Ida Vilhelmina, född 1860 i Falköping, Selma Olivia, född 1862 i Falköping.
Vårgårda flygfält
FLYGARGRAVARNA De sju brittiska flygargravarna på Skogskyrkogården i Falkenberg är från 1944. Flygarna hörde till tre olika bombflygplan som störtade runt Anholt 29 augusti 1944. Det fanns sju man i varje plan. Dessa ingick i en attack på Königsberg (nuvarande Kaliningrad) och Stettin (nuvarande Szczecin). De sju flygarna flöt i land runt Falkenberg mellan 8 och 14 september 1944. Hela historien om vad som hände under en enda natt av andra världskrigets över 2000 nätter är berättad i Lars Wikanders skrift DE KOM ALDRIG HEM. (Finns på Falkenbergs museum.) Bild :1 En tidig officiell ceremoni (förmodligen 1955) där de ursprungliga vita träkorsen är kvar. (Fotot genom Gösta Ranlid, Köinge.) Bild : 2 Lions Club i Falkenberg har smyckat gravarna med blommor och ljus sedan 1954. Från början med en ceremoni veckan före jul. Senare gick man över till Allhelgonahelgen. Bild : 3-4 Av de brittiska flygarna var sju engelsmän och två kanadensare. En av de sistnämnda var Douglas Sparkes från staden Regina i delstaten Saskatchewan i Kanada. I den delstaten har det varit sed att varje omkommen flygare från andra världskriget fick en sjö uppkallad efter sig. I norra delen av regionen finns i dag Lake Sparkes. Bild : 5 Två medlemmar i Lions Club i Falkenberg var med redan vid första utsmyckningen av flygargravarna 1954. Det är Stig Ringström och Sven-Arne Svensson. Bilden är från Allhelgona 2003. Bild :6 1994 hade Falkenbergs museum en av sina största utställningarna någonsin, Sju vita kors, med utgångspunkt från Lars Wikanders material i DE KOM ALDRIG HEM. Bild : 7 Vid invigningen av museets utställning 8 maj 1994 deltog brittiske försvarsattachén i Stockholm, John Walmsley, samt brittiske konsuln i Göteborg, Alan White, med kransnedläggning vid flygargravarna. Fyra plan från F16 gjorde också en hedersflygning över Falkenberg. Bild :8-9 En informationstavla om flygarna och Zofia har kommit upp på Lars Wikanders initiativ. De som läser på tavlan är Steve and Rose Nichol från Ottawa, Kanada. De är speciellt intresserade av de två kanadensiska flygarna på Skogskyrkogården. (Rose's farbror, Joe Gallipeau, är en av de fyra flygare som är begravda i Varberg.)
Denna flygbild visar en grupp människor som samlas bakom en stridsvagn. Men det är betydlig fler en de åtta soldater som fanns på en tankbesättning. Originaltext: "Besättningen i en av tyskt artilleri sönderskjuten engelsk tank, som för en tysk flygares kulspruteeld sökt betäckning bakom pansartanken."
På Malungsskogen, avverkning för bränslekommissionen 1917, skogsarbetare Per Dammare (Flygar Per) med sönerna Hugo f. 1901, Harald f. 1898, och Herbert f. 1896
Porträtt av flygpionjären Enoch Thulin vid sitt flygplan. Thulin var den förste flygaren som besökte Alingsås. Detta skedde i samband med en av Alingsås Hantverksförening arrangerad fest i Nolhaga. Thulin gjorde uppstigningar från ett fält (senare gamla landbandybanan) bredvid festplatsen.
Militäre flygaren Nils Olof Sefeldt (Svensson) vid flygplan Sk 11 märkt F 5 - 20 inför flygning den 24 augusti 1936. En flygtekniker i arbete med flygplanet. Text vid foto: "Före och efter katastrofen den 24 aug. 1936."
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från San Marino, 1962. Motiv av Louis Blériot: 1909 " f. 1872 d. 1936. Fransman. Den första flygaren över Engelska kanalen 1909- 35 km. på 27 min. 21s. "Serie: Äldre flygplanstyper"
Flygaren John Hedenmarck i flygförarsitsen "i störtningsögonblicket". Bild tagen av flygspanare Åke Brilioth under flygning med flygplan Albatros NAB 9 nummer 960, den 13 juni 1918. Flygplanet havererade. Sprucken bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.