Hugo Olssons varv. Båtbyggare Inge Olsson demonstrerar hur han efter spantmodell gör spantmallar och efter dem ritar upp spantruta till ett kravellbygge.
Från 299 kr
Lindfors järnvägsolycka på Bergslagens järnväg mellan Lindfors och Molkoms stationer lördagen 29/4 1882. Teckningen är utförd efter skiss tagen på ort och ställe nästan omedelbart efter olyckshändelsen.
Statens Järnvägar, SJ Ta 587. På bilden visas loket efter ombyggnad och är troligen taget strax efter ombyggnationen. Loket skrotades 1932.
Runsten vid Skyberg efter resningen 30-10-1934. Thurir sighu sunra, sthi stin thisi aftir. Suna bruther sin "Audurs ? reste denna sten efter Sune sin bror".
Biotop för kungsfiskaren, Alcedo attis ispida, i vägg efter grustägt,(grustäkt?) efter förstöring av förra boplatsen (vid Rönneån, samma år) 10/9 1939 Se supplement bandet
Teckning av Nils Nilsson Skum, troligen utförd mellan 1930 och 1938. En same på skidor blir dragen av/tolkar efter en ren. En hund springer efter. Vårvinter.
Flygfoto över de byggnder som fanns kvar efter det månghundraåriga Mölnbacka Bruk, till höger om det gamla bruket syns kvarnen samt kraftstationen som byggdes efter nedläggningen.
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset. Här syns första stationshuset efter brandet.
Efter att Falköping Ranten bytt namn till Falköping Central 1931, byggdes stationen i en funktionalistisk stil 1934, efter ritningar av arkitekten Birger Jonson. 1986 blev stationen K-märkt.
Stranden söder Merkurius, 2606, 1. Lämningar efter handlare Carl Ajgeldingers lastkaj för så kallade storbåtar 2. Lämningar efter kaj avsedd för tilläggsplats för fornbåtar.
I en "Metchet" - efter gudstjänst. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Smöroljedestillation vid Nobelverken, Baku, efter edlsvåda. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Reproduktion efter ett litografiskt svartkonstblad (skrapmaner). Efter ett tryck av Rudolf Weiss. Graphische Lehr- und Versunchanstalt, Wien.
Efter mordbrand på ojefältet i Baku. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Enligt text på originalet: "Munkedals pappersbruk. Sulfitfabriken till höger. Efter sulfitfabrikens återuppbyggnad efter branden mars 1911. Ivar Lindeberg var ingenjör vid sulfitfabriken 1-4-1911-30-6-1913".
Fabrikör Blomberg var chef för Strömserums pappersbruk i Kråksmåla sn. Hans maka fortsatte verksamheten efter makens död. Bruket nedlades efter hennes död 1902.
Vrak efter militärt flygplan Etrich Taube A.II tillhörande Österrike-Ungern lastat på en vagn efter häst för transport. En man står vid vagnen.
Vraket efter civilt flygplan Junkers A 50ce Junior, med registrering SE-ACI ligger vid slipen på Lindarängens flyghamn efter haveri den 13 september 1930. Folksamling på slipen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.