Per Anderssons byggde "stora" huset i Attarp senare denna undantagsstuga på äldre dar, sonen Per Alfred Persson tog över det stora huset. A Fridolf Persson var lärare i Årstad 1904-1912, Fritsla 1912-1920, Släp 1921-27 och Skrea 1927-41. Enl. sonen Einar Persson.
Från 299 kr
Bild 1 Den nya järnvägsstationen i Falkenberg invigdes den 13 juni 2008. Bild 2 Ljusa, öppna väntsalar, en på var sida spåren, med biljettautomater. Bild 3 Perrongen för norrgående tåg. Bild 4 Perrong och väntsal för sydgående tåg.
Hästdragen spårvagn utanför Midland Railway Station. Dessa hästar i England utfodrades med havre från bl.a. Falkenberg. Havereexport till England var i mitten av 1800-talet av stor ekonomisk betydelse för Falkenberg och dess framväxt.
S:t Laurentii kyrka med delar av S:t Laurentiiparken. Bilden har ingått i ett inramat collage som beskriver var skolverksammet bedrivits. Tavlan har hängt i lärarrummet på Möllevägsskolan
Enligt uppgift på ytterligare en kopia från Ulla Richardsson, Vessigebro är det ungdomar från Väby, Vessige som åkt till havet efter att höet var bärgat. Bilden hör ihop med bild nr. 01750 o. 01751.
Bild 1 avfotograferad målning. Text enl. inv. kort nr. 2750 från S:t Lars: Kyrkan byggd under medeltiden var 45 alnar lång och 12 alnar bred. Nedrevs 1890. Bild 1 finns som kopia i kuvert C2.
Interiör från L. Svenssons bokhandel. Om A.S. anteckningar från föregående bild stämmer bör fru L. Svensson sitta i rummet och Hildur Andersson stå vid disken. Falkenbergs första egna bokhandel var Lars Svenssons vid Storgatan (nu Björks möbelaffär). (A.S.) Numera rivet.
På bilden från Brogatan är det troligen dåvarande föreståndarinnan, Tullia Afzelius, som sitter vid växeln. (fr. Fotoklubbens Bilder från vår bygd, häfte nr. 13.) Museets kommentar: Det kan möjligtvis även vara Hilda Bratt som var föreståndare 1901-1915.
Text till bild: Hästkusk Karl Nilsson, boende på Gjutängsvägen. Startade sedemera eget åkeri och anskaffade 1935 en lastbil. (Uppgiften lämnad av sonen Nils-Erik Nilsson som även kom ihåg ishuset som han var med om att förse med is).
Text under bild i album K 24: Aveldjursauktion i de av staden byggda kreatursstallarna. Julius Månsson var i många år "ropare" vid auktionerna och fick en silver klubba i belöning av Hushållningssällskapet.
Enligt uppgift på kopian från Ulla Richardsson, Vessigebro är det ungdomar från Väby, Vessige som åkt till havet efter att höet var bärgat. Bilden hör ihop med bild nr. 00510 o. 01751.
Ladugården till vänster är en del av den äldre fastigheten nr 80, som fram till 1891 utgjort prästgård. Dess ladugårdsbyggnader var beläggna på denna del, de brandförsäkrades 1808. Gårdens byggnader har uppmätts och beskrivits av Nordiska museet 1944.
Sigrid Bratts sista tjänstgöringsdag på telegrafstationen i Falkenberg 30 juli 1945. Finns mer att läsa om telegrafstationen under mappen Interjuver: Berättelser från Falkenberg i museets dator. Sigrid Bratt var dotter till dr. Fredrik Bratt
Text under bild på löst albumblad: ( på samma blad finns namnet Elin Svensson omnämnt, om hon finns med även på denna bild är osäkert.) Att åka med hölass var omtyckt.
Falkenbergs sjukstuga öppnades år 1882, efter att ha diskuterats ända sedan 1867. Stadsläkare Rudolf Örtenblad blev förste läkare. Sjukstugan var ett envåningshus med 20 sängplatser, mottagning och operationssal. 1912 blev sjukstugan lasarett och byggdes ut efter hand. (Harrys historia.)
Elin Svensson var dotter till rådman Lars Svensson som även drev en bokhandel. Se bild 00075. Bilden liknar ett foto taget av Severin Nilson. Om så är fallet går dock inte att med säkerhet fastställa. (C.E.) Jämför bild 00076.
Elin Svensson var dotter till rådman Lars Svensson som även drev en bokhandel.Se bild 00075. Bilden liknar ett foto taget av Severin Nilson. Om så är fallet går dock inte att med säkerhet fastställa. (C.E.). Jämför bild 00076.
Bilden tagen ur album 9. Loket "Anders Hansson" var använt på en järnväg mellan Hertings ångsåg och Falkenbergs hamn fram till 1906. Användes också vid hamnbygget i Glommen 1914. 891 mm spårvidd.
Foto. Gruppbild - skoarbetare och nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Skofabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget. H Bengtsson längst till vänster och O Ljunggren längst till höger.
Denna decemberdag 1974 syntes miljön vid korsningen av Drottning- och Hamngatorna i Linköping likt bilden. Den pampiga fastigheten Hamngatan 17 var uppförd åren 1908-09 men stod med tiden för nära korsningen för att bestå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.