Valtorpsbron över Slafsan, SJ-lok 847.
Från 299 kr
Tidaholmssamlingen. Foto: Mivis eller Signe Lidwall. Firman Ad. Lidwall i Tidaholm etablerades 1862. Mivis Lidwall f.1856 och Adolf Lidwall drev den tillsammans med sin dotter Signe.
Nyland station 1892.
Axvallståget, invigningen i Skövde 31/3 1904.
EN GRUPP FRAMFÖR BANVAKTSTUGA NR 152 VID ETT DUKAT BORD.
Sockerfabriken i bakgrunden.
FRÅN JÄRNVÄGSBYGGET MARIESTAD-GÅRDSJÖ.
FAMILJ FRAMFÖR GAMLA BANVAKTSSTUGAN.
Tågstationen i Surahammar, 1929.
Utlastningen vid Sveagruvan 1920.
Järnvägen Gällivare- Porjus. Byggd under vintern 1911 direkt på de bottenfrusna myrarna.
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1962. Motiv av Stiliserad ånglok av 1837: "Österrrikes första lokomotiv brevid "Austria", modern ellokomotiv av 1962." "- Österrrikes järnvägars 125-årsjubileum: 1837-1962-"
Fotografi från kuvert märkt med "Ernst Nordenskjöld". Motiv av järnvägsspår som går genom bergslandskap.
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrrike, 1937. Motiv av Ånglokomotiv i gång "-Österrrikes järnvägar 100 år- 1837-1937"
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke frånTyskland, 1935. Motiv av "Den flygande Hamburgaren" "Tyskt expresståg: 1935. De tyska järnvägarna 100 år: 1835-1935."
Norra hammars järnvägsstation omkring 1920. Utgående tåg med ca 2000 plogar, avsedda för Ryssland.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.