Statens Järnvägar, SJ U-lok på rangerbangården
Från 299 kr
Första stationshuset flyttat till Olskroken och 1862 till Herrljunga Andra stationen revs 1890 efter 35 år p g a sättning, Tredje stationen ett trähus av Vännästypen. Jonsereds station anlades 1856. Stationshuset har senare helt ombyggts.
SRJ Mv 134 tillverkad av AB Svenska Järnvägsverkstäder för Stockholm-Roslagens Järnvägar. Här lastad på SJ Ob 35187. Motorvagnen råkade 1948-01-07 ut för en kollision vid Bällsta bro. Den skickades till AB Svenska Järnvägverkstäderna i Falun för reparation. Bilden visar den färdigreparerade motorvagnen upplastad på SJ Ob 35187 för vidare transport till Stockholm Ö. I juli 1948 var motorvagnen åter i drift på SRJ.
Rälsbuss tillhörande Statens Järnvägar, SJ Ydo1 422, vid Hästholmens hamn.
Spårspärrsmekanism på rälsen.
Expresståget "Skåningen" vid Malmö Central med SJ Xoa5
Skylt vid bangården på Hedemora station.
Driftvärnsmän vid SJ Driftvärn. SJ Driftvärn bildades 1946 och hade till uppgift att skydda viktiga anläggningar vid beredskap och krig. Driftvärnen lades ner 2005.
Järnvägsmuseum. Modellbygge
Vy över en del av hamnen.
Lokpersonal vid Ra-lok. Statens Järnvägar, SJ Ra 847.
Statens Järnvägar, SJ T21 65 Göteborg. Växlingslok, Sannegården.
Ånglok SJ L18P 3148 med postvagn vid Kalmar Västra station.
Trehjulig dragstångdressin fr Tibro; Järnvägsmuseet. Ark nr 120 från Orsa. Ark nr 193 från Bräcke.
Trehjuling med tramp o dragstång; Järnvägsmuseet. Ark nr 35.
Carl XV:s jaktvagn; Järnvägsmuseet. Ark nr 5378.
Vallsjöbaden hållplats.
Vagnbjörn
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.