Porjus kraftverk under byggnation. Dammkärnan på västra stranden.
Från 299 kr
Provtur med SJ B3 "Prins August".
Reaktortransport i Degerfors
Hamrångefjärden Ostkustbanans station. Stationen anlagd 1925. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Den 1 november 1926 öppnades för allmän trafik förbindelsespåret mellan Hamrångefjärden och Åbydal .
Kil station ligger vid Storgatan i centrala Kil. Det finns tre perronger där tåg avgår ifrån. Dessa nås via en spårövergång. Det finns dessutom en busshållplats utanför stationshusets entré. Den nuvarande stationen, ett tvåvåningshus i tegel, togs i bruk år 1879 i samband med tillkomsten av Bergslagernas Järnvägar (BJ). 1920 byggdes huset ut med bostadslägenheter. Sedan dess har endast invändiga förändringar gjorts. Stationshuset har två entréer. I stationshuset finns idag väntsal med toaletter, kafé och en biljettautomat.
Malmö - Billesholms Järnväg, MBJ, Norra Vram järnvägsstation.
Östersund Central med kiosk och plattform.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ, Personal uppställd för fotografering, en tralla syns till vänster i bild. Denna station revs 1911.
Bilden, som är tagen från plattformen till stationshuset, visar några affärshus i Osby.
Östra Utsjö håll- och lastplats. Statens Järnvägar, SJ. Statsbanan Malung-Vansbro.
Landskrona - Engelholms Järnväg, ELJ, Säby järnvägsstation.
M/S Trelleborg vid tågfärjeläget i Sassnitz. SLTF, Svenska lokaltrafik föreningen, årsmöte i Falsterbo
Böringe - Östratorps Järnväg, BÖJ, Anderslöv järnvägsstation.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Fyllning av banken för landsvägen till vägbron i västra ändan av bangården.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Stockholm Norra vid röjning av huvudspår mellan Stockholm Norra - Karlberg.
Höfversby Järnvägsstation. Kolorerat vykort från Carl Nilssons Ljustrycksanstalt, Stockholm. På baksidan texten Brefkort. Denna sida användes endast för adresseringen.
Personal vid Kilsmo station
Åre stationshus med resande på plattformen.
MKontJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Glada Änkan. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKa 1029. I början av 1920-talet slopades och såldes till AB Wockatz & Co, Göteborg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.