Ervalla station, föreningsstation med Nora - Ervalla Järnväg ( Nora Bergslags Järnväg, NBJ). Trafikplatsen anlades av Köping - Hults Järnväg och öppnades för trafik 5 mars 1856. Stationen övertogs av SJ, Statens Järnväg i samband med köpet av bandelen Frövi - Örebro.
Från 299 kr
Kinnared station. Halmstad - Nässjö Järnvägar, HNJ lok 1.
Värnamo station. Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ. Första stationshuset byggdes 1877 och revs 1995 för att det stod i vägen för en planerad vägkorsning. Första lokstallet byggdes 1875 men revs 1894 och ett nytt byggdes på annan plats på bangården. Ett nytt stationshus byggdes 1899 av Skånes-Smålands Järnväg, SSJ men byggnaden användes aldrig som järnvägsstation då SSj och HNJ enades om att använda HNJ station. 1902 byggdes ett nytt gemensamt stationshus vid godsmagasinet. 1903 anslöts Borås- Alvesta, BAJ hit och då byggdes ett nytt godsmagasin som bekostades av BAJ. Detta magasin tillbyggdes 1918 och 1935. HNJs gamla stationshus flyttades 1902 och blev bostads- och överliggningshus.
På kryss till Dalarna och Värmland med Riksföreningen mot Polio, Stockholmsavdelningen. Östra Järnvägsgatan till höger utanför staketet. Fastigheten till höger i bild är Östra Järnvägsgatan 20, med Kungsbron straxt bortom.
Midsommartrafiken vid Stockholm Central, spår 11, blomplantering vid trappan till gångtunnel under spåren.
Malmö - Limhamns Järnväg, MLJ. Utflykt med skolbarn till Ystads Sandskog.
Statens Järnvägar, SJ Co8c 2459. SJ säkerhetstjänst. Tågbefälhavare som går och skriver upp vagnuppgifter vilka seda lämnas över till lokföraren.
Katrineholm stationsområde.
Statens Järnvägar, SJ C9 1821 med persontåg i Arvika.
Personalbostaden, Hotellet och första stationshuset som brann hösten 1898 1/11 1890 öppnades MVJ till Vansbro Mora - Vänerns Järnväg Fotot taget då banan ej var klar längre-
Stationen anlades 1885-86. Stationshuset byggt 1886. K-märkt 1986. Stationen ombyggd 1917. En tillbyggnad i tegel i en våning 1912, där samtliga expeditionslokaler är inrymda. 1917 uppfördes en likanande byggnad på södra sidan för postverket. Eldrift 1934.
Tullinge stationshus.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 3 "Dylta" med en kombinerad 2:a klass och 3:e klass personvagn från Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ vid en station.
SWB Lok 12 , SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg. Det första stationshuset, ett envångings trähus, uppfördes 1875, revs 1908. Det nuvarande stationshuset, som togs i bruk 1908, är ett tvåvånings stenhus. Modernt elektriskt ställverk togs i bruk 1946 .Rivningsmaterialet från 1875 års station användes delvis vid byggandet av ett bostadshus för stationsföreståndaren i Ramnäs 1911 .1908 års stationshus revs på 1970-talet och ersattes av en pendeltågsstation med trapphus och expedition på plattformen.
Stjärnhov station
Hantering av bussgods. Statens Järnvägar, SJ buss vid hållplats på landsvägen mellan Ystad och Skillinge.
Till vänster Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ rälsbuss. Personvagnarna på andra sidan plattformen är från höger Statens Järnvägar, SJ C3g 2589, C3a 1332 samt BCo5b 3022.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Kiruna Loussavaara sett från bangården. Fordonet dras av Statens Järnvägar, X3a/CF1.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 438 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan och SS B25 980 linje 8 Slussen - Katarinavägen - Enskede vid hållplats på Nybroplan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.