Urspårning vid Kallhäll. Detalj. Nödstopp
Från 299 kr
lok, ånglok, rallare, järnvägsbygge, urspårning
Urspårning av malmvagnar vid Krokvik.
Urspårning på linjen Håmojåkk - Linaälv
Märken efter urspårningen natten mellan 2 och 3 oktober 1948.
Vy på urspårad vagn och folksamling efter tågolycka.
Bredaryd den 4 december 1939. HNJ tåg 1 urspårat i norra växeln, på bangården pågick inbyggnad av mekanisk signal och säkerhetsanläggning.
Bärgning av personvagn med ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" och SJ A2 "Ånge"efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Bärgning av personvagn med ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Nästan mitt i bilden, vid ångloket ses urspårningsplatsen i Simeå mars 1961.
Statens Järnvägar, SJ K 1160, bärgning av lok på Stockholms Centralstation november 1931.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75. Urspårade ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Urspårade vagnar efter tågolycka på linjen mellan Holmsveden och Järvsö.
Urspårad vagn efter tågolycka med personal i bild.
Urspårad sovvagn från Granbo-olyckan på perrong. Statens Järnvägar, SJ ACo4 3818.
Vy på bangård efter tågolycka med skadad kontaktledningsstolpe.
Vy på personal vid nedriven kontaktledningsbrygga och urspårade vagnar.
Urspårade vagnar och personal under vintertid.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.