Sjökapten Carl Wilhelm Zettergren (1860-1950) bredvid en modell av ett barkskepp. Vid bouppteckningen 1938 efter Carl Wilhelms hustru Maria (1861-1938) fanns fyra barn: Gustaf Wilhelm och Carl Birger som båda bodde i Stockholm, Vilma Maria som var änka efter musikfanjunkare F V Pegel i Gävle och så Sven Hubert som var sjöman och bodde i Malmö. Carl Wilhelm och Maria (f Berglund) gifte sig 1883 och firade guldbröllop 1933 (foto finns hos Ingvar Henricson). Carl Wilhelm seglade bland annat med geflebarkskeppen "Eclipse", "Gevalia", "Fredrik", "Sidney" och "Vulcan".
Från 299 kr
Denna sena augustikväll skall ovan nämnda karlar ut på drivgarnsfiske. De har förutom näten med sig klåbbår, en sorts flöten, segel och filtar, kläder och matsäck. Det var det vanliga att man rodde/seglade långt ut till havs, la näten och band ändan i båten, så att näten hängde efter båten som en lång svans, det kallades rakfiske eller ligga på rak. Sedan la man sig och sov i båten medan den drev, vilket kunde vara lite äventyrligt, man kunde bli påseglad av ett fartyg. Nästa dag drog man näten och rodde i land, eller bara synade dem och låg kvar till sjöss.
När ÖSK "flög" ur cupen. Att åka ur en cupturnering är ju ganska vanligt men att i bokstavlig bemärkelse flyga ur den torde vara en sällsynthet. Det råkade emellertid ÖSK ut för 1947, då laget skulle flyga till Sandvik utanför Umeå men inte kunde, på grund av dimma. Matchen blev inställd och Sandvik förklarades en smula underligt som segrare. Det var första - och sista? - gången ÖSK anlitade flyget.
Stora skjutbanan den 29 augusti Samling till start av dagens tävling kl 08.15 Bild 1 Gruppdiskussion på skjutbanan. Vänstra gruppen fr.v Allan Sjöberg, Kurt Halldén och Jan Johansson (Jossinen). Högra gruppen fr.v Sten-Göran Wranghult, Yngve Hörndahl och Jörn Beckman. Bortre gruppen Kaj Danielsson, Jan-Erik Fredlund och Björn Andersson (Liljehag). Bild 2 Allan Sjöberg hälsar Lars Widegren välkommen. Bakom Lars ser vi Kurt Magnusson. Till höger Ulf Henricsson -- blivande segrare i H 35. Längst bort ses Kaj Wahl och Peter Edström.
Stora skjutbanan den 29 augusti Några bilder från skjutmomentet Bild 1 I täten Dennis Nordsten, sen kommer Bengt-Erik Larsson, Peter Tengbrand, Roger Granath, Lorentz Westerlund och Björn Andersson (Liljehag). Bild 2 Lorentz Westerlund och Björn Andersson (Liljehag) i närbild. Bild 3 Harry Söderberg drar ifrån -- och gjorde så ända in i mål -- segrare i H 43. Bild 4 Dennis Nordsten och Kaj Danielsson. Bild 5 Fin kurvtagning!
Handlande och båtbyggare Konrad Dalins "snugga", som han själv byggt. K.D. seglar sin "snugga". Ångermanland, Nätra tingslag och socken, Ulvö hamn.
Imme Gram seglar ut och lämnar Fyen bakom sig. hartvih Nielsen sitter till rors. Imme Gram under segling i Lilla Bält.
Två män seglar i en jolle under en kappseglingstävling. Den ena mannen sitter i aktern vid rodret och en ligger på relingen på den kraftigt lutande båten.
En levande museibåt seglar, fyra män och en hund samt en båt på släp, i samband med utställningen "Människor och båtar i Norden".
Bilder från skofabriken Viggo Anderssons toffelmakeri ägd av Viggo Andersson. Numera nedlagt pga Viggos gått i pension. Viggo och hans fru bor på andra vån. På första vån toffelmakeriet. Tillverkar efter måttbeställning för "svåra fötter" beställningar från hela Sverige. Då dom ej fick vara i fred på semestern gav dom sig ut och seglade. Hustrun hjälpt också till med tillverkningen. Viggos dröm var att utbiulda sig till konstnär men fadern ville att han skulle ta över hans skomakeri. Viggo målar på fritiden. Foto 3: Redskap för att skära remmar till trätofflor. 4: Utsugningsfläkt vid sullimning 5: Agopress för sullimning 10: Viggos hustru svärtar bottnar till trätofflor 12: Ett par färdiga trätofflor av en modell som sålt mycket bragenom åren. Svartmålade bottnar, rött ovanläder, svart vristrem och svart tåskoning. 13: 6 verk av Viggo
Älvsnabbsmonumentet. Vid Mysingen vid strandkanten står Älvsnabbsmonumentet. Det restes 1930 till minne av att det var 300 år sedan Gustav II Adolf seglade till det som blev det 30-åriga kriget. Denna delen av skärgården har varit militärt område ända sedan Gustav Vasas tid, då han tog hit Sveriges första flotta. Den skyddade naturhamnen innanför Älvsnabben var känd redan på 1200-talet och användes som ankringsplats för fartyg. Det är den äldsta och var den viktigaste samlingsplatsen för svenska flottan under segelflottornas tid. Invigningen var av nationell betydelse och många prominenta personer deltog. Invigningen skedde nästan på dagen 300 år efter att Gustav II Adolf hade seglat härifrån mot Tyskland, med 14000 soldater ombord på 23 krigsfartyg.
Registrerat och information från 2003: Båten Annie, byggd på varv som fanns i Åsen. Berättelse av Pelle A Frisk, 9 januari 2018. Galeasen Annie är byggd i Sjötorp år 1897 av skeppsbyggmästare Groht. Under 20 år hade hon sin hemvist i Björsätersviken, i vattnet utanför godset Åsen som ägdes av Wallenius, som också var redare. Hamn fanns ej vid Åsen utan sskutan fick ankras upp. Efter 1920 fick hon sin hemmahamn i Mariestad. Hon ägdes av Wallenius och Ernst Gustav Frisk (som var min farfar). Min far Gotthard seglade under många år med M/S Annie. Berättelse om E. G. Frisk finns i en skrift: Sjökaptenen Ernst Gustav Frisk "Den siste vikingen" Skriften, som är författad av sonsonen Pelle A Frisk, kan rekvieras å Qvarnstensgruvan i Lugnås.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1926. Motiv av Vikingaskepp: Kung Gunther (Eddakvädets Gunnar) seglar till Island. - Ur Nibelungendramat: tyska medeltidslitteraturens stora folkepos- 1100 talet "-Serie till förmån för barnvården-"
IV. MIDN fälttävlan 1961 i trakten av Hälleforsnäs Resultat förbandslag 1. F 1 i Västerås 918,55 poäng. 2. I 10 960,80 p I 10:s lag bestod av lt Wanjura, sg Ingemar Nilsson, öfu Fäldt, furir Stenmark och krp Johansson. Bild 1. Överste Virgin delar ut 2:a lagpris till I 10:s lag. Till v. om Virgin ser vi segeant Sven-Börje Lundgren. Mottagarna från v. rustmästare Robert "Pokalkalle" Karlsson, furir Dan Stenmark, sergeant Ingemar Nilsson och öfu Nils Fäldt. I bakgrunden regementets musikkår, med trombonen Gösta Possnert och med klarinett t h. ser vi Alvar Stegnell. Bild 2. Segrare i juniorklassen, korpral Tronét I 10, gratuleras av överste Virgin. Bild 3. Matservering efter avslutad tävling.
Skurkvarn vid Jordhamn. Några kilometer norr om Sandvik ligger Jordhamn. Här står Ölands enda bevarade vinddrivna skurkvarn. Intill kvarnen finns även lämningar av äldre kreatursdrivna skruvandringar. Sedan lång tid tillbaka har ölänningarna använt sig av kalksten. Den blev också tidigt en viktig handelsvara. I städerna runt Östersjön finns byggnader som innehåller både obearbetad och slipad kalksten från Öland. För att kunna slipa stenen byggde man ett s.k. skurverk (skurkvarn). Ölands äldsta kända skurverk framkom vid arkeologiska undersökningar av den gamla handelsplatsen i Köping. De visar att man redan under tidig medeltid slipat sten på ön. Till en början drogs skurverken av oxar eller hästar s.k. hästvandring. I mitten av 1800-talet kom så skurkvarnen där man utnyttjade vinden som kraftkälla. Att sköta skurkvarnen var mestadels en kvinnosyssla medan männen seglade runt för att sälja stenen. Skurverk har funnits över hela Öland, de stora flertalet återfanns dock på norra delen av ön längs den s.k. "Stenkusten". I Persnäs socken fanns under en tid ett ca. 20-tal verk. Gamla fotografier visar att det fanns 4-5 verk i Grönhögen på södra Öland omkring år 1905. (Hämtat från www.olanningen.com)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.