Kvarnsten vid vattenfallet i Kålleredgården/Heljered, omgiven av träd år 1978. Fallet fungerade som kvarnfall (skvaltkvarn) för gårdarna Ekan, Tollered, Heljered, Labacka med flera. Den rinner ut i Hedbäcken och vidare till Ävan (Ävaån).
Från 299 kr
Vattenfallet i Heljered, omgiven av björkar år 1978. Detta fungerade som kvarnfall för gårdarna Ekan, Tollered, Heljered, Labacka med flera. Fallet rinner ut i Hedbäcken och vidare till Ävan (Ävaån). Relaterade motiv: A1603 - A1605.
Hökkullen "Börjessons år 1980. Boningshus från 1920-talet. Bakom ligger en ihopbyggd stenstuga. Detta har tillhört Selma Börjesson. Hon sålde torpet till Nils Dahlbeck. Blev senare rivet och såldes vidare.
Vattenfallet i Heljered, omgiven av träd år 1978. Detta fungerade som kvarnfall för gårdarna Ekan, Tollered, Heljered, Labacka med flera. Fallet rinner ut i Hedbäcken och vidare till Ävan (Ävaån).
Tåg vid Skeppsbron. Två vagnar, SJ C08b och BC07b, från tåget Londonpilen dras av ett ånglok på hamnbanan till Englandskajen där resenärerna reser vidare till England med båt. TT
Arbete med utlastning av gods för vidare transport med häst i Haparanda under första världskriget. Denna godsvagn kommer från Tyskland och är försedd med det tyska statsvapnet mitt på vagnen. Posen Gm 14607.
Kristinehamn nedre. Hästdrift 1850-1858. Därefter lokdrift. Stationshus i Kristinehamn byggdes först 1862-1863 vid Norra Staketgatan. Förbindelsespår med SJ anlades 1866. Infogad i Kristinehamns station 1921. Smalspår. Se vidare Sjöändan vid bandel 133.
1924-25 tillverkade Nydqvist & Holm AB 27 stycken ånglok för export till Argentina, här syns nio stycken av dem lastade på godsvagnar för vidare leverans. Loken fick numerades med 151-177.
Stationen BJ. Hette före 1/5 1907 "Jordfallet". Station anlagd 1907, där förut hållplatsen "Jordfallet" var belägen. Nuvarande stationshus i två våningar uppfördes 1943 och vidare höjdes bangården 60 cm.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Expeditionslokaler och bostadslägenhet moderniserade 1945 En hållplatskur flyttades hit, troligen från Ekenberg. Denna flyttades sedan vidare till Hjorted, varefter en kur helt i trä utan vägg mot banan sattes upp i Falerum
Sidospår på linjen mellan Enköping och Enköpings hamn, c:a km 1,6 från Enköping. Detta ledde till mjölkcentralen, syns till vänster, och fram till 1946 även vidare till Enköpings mekaniska verkstad.
Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ lok 3 med persontåg vid Varberg Norra. Tillverkningsår 1910. Loket såldes till Kumla - Yxhults Järnväg 1937, littera KYJ lok 6, vidare till Frövifors 1944 och skrotades slutligen år 1962.
Skrivet på baksidan: Aino Taube o. Edvin Adolphson i "Och livet går vidare". 26. Stämplat på baksidan: Tillhör SDG:s bildarkiv. Registrerad. 3 jan. 1941. Publicerad 2 jan. 1941.
Kvinnorna arbetar vidare i telefonväxeln trots branden på Televerket på Nygatan. En presenning är uppspänd över växelbordet och personalen. Nakna glödlampor hänger från taket. Läs om Telefonen i Arboga och branden på Televerket 1956 i Arboga Minnes årsbok 1993.
porträtt
fotografi
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.