Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ diesellok 13. "Månraketen". Mekanisk - Pneumatisk kraftöverföring system Geislinger.
Från 299 kr
Ryningsnäs stationshus med smal plattform. Hållplats anlagd 1873. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övertogs 1946 av SJ.
Huskvarna station. Stationen öppnades för allmän trafik 1 september 1944. Envånings stationsbyggnad. Mekanisk växelförregling.
Trönödal station. Trafikplats anlagd 1926. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Kilafors station anlades 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling, dock elektrisk infart.
Ljusne station öppnades för trafiken 1923. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Hästbo station. Stationen anlades 1875. Tvåvånings stationshus i trä . Mekanisk växelförregling.
Karungi station. Station anlagd 1914-15. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Gammelstads station. På bilden syns vevställverk, fällbomsvindspel, signalställbok. Station anlagd 1894. Mekanisk växelförregling.
Vallvik station. Tidigare namn Sörljusne. Station anlagd 1925. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Rökupptag till Kockums mek. verkstad
Hvilans mek.verkstad
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.