Bro över järnvägsspår mellan Flo och Österås, på linjen Långsele - Mellansel.
Från 299 kr
Första eltåget linjen Sollefteå-Långsele den 28/5 1958. Statens Järnvägar, SJ Da 941.
Utsmyckning vid Sollefteå station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Härnösand järnvägsstation utsmyckad i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Järnvägsbro över Ångermanälven vid Forsmo på linjen mellan Långsele och Mellansel. Äldre bro syns bakom.
Järnvägsbron över Ångermanälven vid Forsmo på linjen mellan Långsele och Mellansel.
Järnvägsbroar över Ångermanälven vid Forsmo på linjen mellan Långsele och Mellansel.
Överluleå kyrka i Boden. Fotot taget i samband med invigningen av eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Post till pkp 308 lastas in i Boden.
lada, dokumentation, kulturmiljövård
Statens Järnvägar, SJ Da 941 vid Härnösand station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Bussar utanför Härnösand station vid invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele. S J Buss 2042, SJ Buss 2295
Generaldirektör Erik Upmark (i mitten) vid bankett i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Folksamling vid Lunde hållplats. Bilden tagen i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
På väg till elektrifieringsinvigning Långsele - Boden. I mitten tidigare Generaldirektör Axel Granholm och till höger dåvarande Generaldirektör Gustaf Dahlbäck.
Lokförare i förarkupén på SJ Da 941 i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.