Bollnäs bangård.
Från 299 kr
Lastplats med träkol.
Fotografer och åskådare på järnvägsspåret.
Fotografer och åskådare på spåret bredvid Dala - Ockelbo - Norrsundet Järnväg, DONJ lok 12.
Vy från Gökalund.
Vårgårda. Statens Järnvägar, SJ. Korsningen mellan Kungsgatan - Järnvägen. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Mellösa, mot söder. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Flen övre, mot söder. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Östersund station och bangård i juni 1959. Statens Järnvägar, SJ.
Ludvika Asea, mot söder.
Ludvika Asea, söderut.
Gonäs bangård i riktning söderut.
Vedevåg, söderut.
Bild på Porjus Station.
Stationshuset och Pressbyråns kiosk.
Vy över Kolsva bruk.
Flygfoto över Vårgårda.
Flygvy över Vårgårda.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Kostabanan 1948 Lokomotor andvändes i slutskedet av banans existens.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.