Ett sprucket glasnegativ, dessutom olyckligt exponerat och med påbörjad retusch. Likafullt har det värde i sitt frusna ögonblick av en svunnen tid. Byggnaderna till vänster i bild bildade vid tiden Brogrens bryggeri, senare mer känt som Centralbryggeriet. På motsatta sida av Stångån låg då som nu Stångs kvarns magasin, även om det redan vid tiden för bilden var länge sedan det maldes på platsen. Hitom kvarnbyggnaden skymtar Linköpings hamnkontor som tjänade trafiken både på Kinda- och Göta kanal. Vid kaj ser vi ångfartygen Ejdern och Nya Kinda.
Från 299 kr
Ångbåt B. v. Platen var ett kombinerat passagerar- och lastfartyg. Byggd 1871 och fick namnet efter Göta kanals skapare Baltzar von Platen.
Töreboda
Hajstorp
Ägare:/1920-49/: Ångfartygs AB Göta Kanal. Hemort: Göteborg.
Fartyget i Göta Kanal vid Borensberg, år 1907
Ägare:/1929-52/: Ångfartygs AB Göta Kanal. Hemort: Göteborg.
Motortorpedbåt T 29 i Göta Kanal. På aktedäck Kk. Elliot.
Ägare:/1921-48/: Ångfartygs AB Göta Kanal. Hemort: Göteborg.
Den dubbelspåriga klaffbron över Göta kanal i järnvägstrafikläge.
Vänern runt på cykel. Göta kanal, Lyrestad. Hertha och Oskar
Vikten på en klaffbro över Göta Kanal vid Norsholm.
Karlsborg i början av 1900-talet. Parti från Göta Kanal.
Göta kanal, Forsviks sluss. Foto: A Sjöberg, år 1905. Neg finns.
Karlsborg i början av 1900-talet.Parti från Göta kanal.
Karlsborg i början av 1900-talet. Parti från Göta kanal.
Vy från Göteborg (Götheborg) 1852 i resebroschyr för Göta Kanal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.