Motocross på Dala-banan, Lundsbrunn, 1958. Förare från Skara motorklubb. Från vänster Rune Magnusson, Teodor "Teddy" Gustavsson, Ernstrand.
Från 299 kr
Eneryda stationshus är från 1913, och byggdes om 1959. Banan blev elektrifierad 1933, och fick dubbelspår 1956.
Station anlagd 1905. Stationshuset, envånings med två gavlar mot banan, byggt i trä. Renoverat invändigt 1949. Mekanisk växelförregling
Till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kinna Järnväg (VKJ) byggdes ett tåg på hjul till Hantverksmässan 1926 i Västervik.
Sollefteå järnvägsstation. Statens Järnvägar, SJ. Stins Von Post med Personal. Post tjänstgjorde under åren 1894-1914. Banan elektrifierades 1939.
Vy över Svartön tagen 1 kilometer ifrån Luleås första stationshus som ligger till höger om banan i bildens mitt.
Vy över järnvägsstationen med omnejd. Trafikplats anlagd 1887. Envånings stationshus i trä, med två gavlar mot banan.
Wermlandsbro station. Bergslagernas Järnväg, BJ. Banan öppnades 1879, elektrifiering 1940 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954. Oscar 11:e på besök.
Vårgårda. Statens Järnvägar, SJ. Korsningen mellan Kungsgatan - Järnvägen. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Sista Z-tåget från Listerbanan--Sölvesborg--Hörviken. Stins Sigfrid Lindh Lokförare Gösta Brodin Banan nedlagd 1956-10-01 SCJ, Sölvesborg - Kristianstads Järnväg
Örtofta station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857 och fick eldrift 1933. Stationen revs och 1983 byggdes en hållplats där.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Vid Lina Tegel Bruk på Lina-banan ses resande till ÖSlJ lok 2 "Lotta".
Bergbanans invigningståg. Banan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Stationen anlades 1886 av Malmö - Trelleborgs Järnväg. Nytt stationshus, tvåvånings och putsat med trappgavel mot banan, byggdes 1903. Mekanisk växelförregling.
Klippan järnvägsstation. Bilden tagen i samband med elektrifieringen av banan 1943. På spåret syns två Hilding Carlsson rälsbussar.
Bakgående ånglok passerar viadukten över Östkust banan mellan Åbydal och Hamrångefjärden. Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Vetlanda-Målilla järnväg, HvMJ lok 5 "Magnus Gabriel de la Gardie" på linjen mellan Vetlanda och Målilla. Grusning av banan.
Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ elmotorvagn efter ombyggnad, år 1906, av smalspåret till normalspår samt elektrifiering av banan.
Hållplatsstugan i Djurstorp längs före detta Vimmerby - Ydre Järnväg, 22 år efter att banan lades ner och revs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.