Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Tåg mot Falköping Central och Stockholm Central. På bilden syns ett SJ L 811.
Från 299 kr
Stationen öppnad för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Pressvisning, På väg mellan Haga-terminalen och Arlanda flygplats.
Statens Järnvägar, SJ Tåghem på uppställningsspåret i Björkliden. Resenärer vid skidvagn. Skidvagnen är SJ F1 25594 följd av en SJ F7 dusch och tork samt två SJ Ao1b.
SNLC, Sunlit Nights Land Cruises. Dollartåg. Spelmanslag och dalkullor.
Värnamo station med bangård.Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ. Första stationshuset byggdes 1877 och revs 1995. för att det stod i vägen för en planerad vägkorsning. Första lokstallet byggdes 1875 men revs 1894 och ett nytt byggdes på annan plats på bangården. Ett nytt stationshus byggdes 1899 av Skånes-Smålands Järnväg, SSJ men byggnaden användes aldrig som järnvägsstation då SSj och HNJ enades om att använda HNJ station. 1902 byggdes ett nytt gemensamt stationshus vid godsmagasinet. 1903 anslöts Borås- Alvesta, BAJ hit och då byggdes ett nytt godsmagasin som bekostades av BAJ. Detta magasin tillbyggdes 1918 och 1935. HNJs gamla stationshus flyttades 1902 och blev bostads- och överliggningshus.
Statens Järnvägar, SJ F 602 med tåg.
Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Vislanda bangård. Normalspårsbangården till vänster, smalspåriga bangården till höger.
Stockholms central, midsommarkö.
Statens Järnvägar, SJ Kil station Trafikförvaltningen Göteborg-Dalarne-Gäfle Biljett-och formulärförådet Göteborg
Hjortkvarn station.
Ödsmål station. Statens Järnvägar SJ Sa med persontåg. Sjukvagn C10 och postvagn DC1b. Trafiksektion 9. Uddevalla - Stenungsund.
Värnamo järnvägsstation.
Stationen anlades 1862. Vingåker station hade stationshus av en lite mer ovanlig modell. Ett imponerande "kråkslott" med många rökhuvar på taket. Stationshuset har moderniserats under flera omgångar. Stationen upphörde 1996 för all trafik.
Vreta Kloster station. Mellersta - Östergötlands Järnväg, MÖJ. Banan öppnades 1897, elektrifiering 1915, övergick till Statens Järnvägar, SJ 1950 och banan stängdes 1963.
Sista ordinarie tåget (nr 412) från Åby gamla stn. kl 08:15 fm
Ed station och hotell. Kontinentaltåget kommer . Stationen anlades 1879. Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet. Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut. 1912 stod det nya stationshuset färdigt. Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg
Stenbackens station under ångdriftens tid 1903 på linjen Kiruna-.Riksgränsbanan. Statens Järnvägar, SJ Lok Ma 653. Tillverkad 1902 och slopad 1926. Max hastighet 45 km/h. Tillverkade Nohab, Trollhättan 1902. Möte mellan ett lastat och ett tomt malmtåg. Tågpersonalen och stinsen mend familj poserar för fotografen. Banan öppnad 1903. Banan elektrifierades 1915. Stationshuset byggd 1902 och sålt 1998.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Under förflyttningen byggdes ett provisoriskt stationshus, som syns på bilden. Expeditionen, telegraf och väntesalen fanns in i det primitiva skjulet. Utanför, på en telegrafstolpe, är upphängd en trätavla med stationsnamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.