Släpvagn till rälsbuss med post- och resegodsavdelning. Modell UDFo20. Nummer 1819. Fotot är förmodligen taget på ASJ Arlöv utanför Malmö i samband med leveransen.
Från 299 kr
Till vänster Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ rälsbuss. Personvagnarna på andra sidan plattformen är från höger Statens Järnvägar, SJ C3g 2589, C3a 1332 samt BCo5b 3022.
Blekinge Kustbanor, BKB. Rälsbuss BKB 1 tillverkad på Motala Verkstad 1936 med korg frånHägglund & Söner. Släpet är BKB 491 byggt på BKB egen verkstad 1936.
Lastning av rälsbuss (Hilding Carlsson typ) på M/F Solklint i Visby hamn. Statens Järnvägar. SJ UFCo2p 1687 är redan lastad.
Delegation från SJ, i samband med evakueringen av finska flyktingar 1944. Här i tidtabellsöverläggningar med västra distriktet, under resa med rälsbuss mellan Boden och Haparanda.
Bolmens Halmstad, omdöpt till Halmstad Östra i juni 1947. På spåret står en Hilding Carlsson rälsbuss tillhörandes Halmstad -Bolmens Järnväg, HBJ.
Örbyhus stationshus från gatusidan. Tvåaxlig rälsbuss. Trafikplatsen öppnades 1874. På 1950-talet byggdes ny stationsbyggnad som syns på bilden. Ett tvåvåningshus i trä.
SOEJ rälsbuss nummer 1 och tillhörande släpvagn vid Sölvesborgs station. Tillverkade av Motala Verkstad för Sölvesborg-Olofström-Älmhults Järnväg 1936 och hade tillverkningsnummer 102, samt 103.
Första normalspåriga persontåget anländer till Gamleby från Linköping C. Rälsbus Statens Järnvägar, SJ YBo6 994.
Kungsängen station. Elektrifierad 1946. På högra spåret syns en Hilding Carlsson rälsbuss, troligen en SJ Yo eller Yo1. På vänstra spåret står ett tågset med personvagnar, bl a en SJ Co6 eller Co6b. En cykeldressin syns till vänster om spåret.
Sista smalspåriga ångloksdragna persontåg på smalspår vid Överum, foto den 10 maj 1964. Till höger på bilden banavdelningen motortralla före detta ombyggd rälsbuss. Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 ånglok.
Skivarp station öppnad 1895. Envånings stationshus i tegel. Stationen anlagd 1894. På bilden syns en rälsbuss Statens Järnvägar, SJ Yo2 487, ursprungligen från Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Rälsbussen är försedd med gengasaggregat.
Ångvagn med tåg, Ångvagnen byggdes av Waggonfabriken i Arlöv 1907 enligt franska Purreysystemet. På grund av skötselsvårigheter använd som vanlig vagn efter några år. Slopad 1940 och ersattes med rälsbuss. (textinformation från vykort)
Statens Järnvägar, SJ Yo1p, 726, Hilding Carlsson-rälsbuss, fd. NVHJ nr 23, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. Fotad i Lane på Lelångenbanan juli 1961, året innan bussen gick till skrot.
Kungsängen station. Elektrifierad 1946. På högra spåret syns en Hilding Carlsson rälsbuss, troligen en SJ Yo eller Yo1. På vänstra spåret står ett tågset med personvagnar, bl a en SJ C06 eller C06b. En cykeldressin syns till vänster om spåret.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.