Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Från 299 kr
Väggmålning med bilder från Bodens järnvägshistoria. Text på bilden - Dressin från 1938. Personbil ombyggd för rälsdrift. Ford V 8 motor och förarens plats är i baksätet medan tre passagerare kan sitta i framsätet. Dressinens littera Statens Järnvägar, SJ 122.
Enligt fotografens noteringar: "Urd med passagerare." Plats: Byfjorden Datum: 11 Augusti 1896 Tid: Kl 4.30 e.m. Ljus: Solsken, wagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Smut med passagerare." Plats: Byfjorden Datum: 1 Augusti 1896 Tid: Kl 7 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
dräkt, personbil
gatubelysning, skola, stadsbebyggelse, spårvagnsförare, barn, flaggstång, staket, spårväg, spårvagn
flygpersonal, flygplats, flygfält, flygplan
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 nr 16 totalförstördes vid haveri den 20/9 1940. Haveriorsaken var felmanövrering hos föraren, aspirant Lindström, som omkom. Passageraren, aspirant Nyström skadades. Den återstående B6:an som fanns på F6, kasserades pga. höga reperationskostnader efter ett haveri. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Aspirant Lindström. Omkom vid ett totalhaveri med flygplan B6 nr 7203 den 20/9 1940. Orsak till haveriet var felmanöver hos föraren, aspiratant Lindström. Passageraren, aspirant Nyström skadades svårt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
Två lastbilar med passagerar på flaken. I bilen närmast med reg nr F681 sitter K G Eriksson vid ratten. Den bakre bilen har möjligen har reg nr F391 med Valfrid Johansson vid ratten. De befinner sig vid Brötjmark station, 1921.
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
gata, man, by, turist, fotografi, photograph@eng
flygfotografi, fotografi
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmer klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Fartyget byggdes 1982, och går i rederiet Color Lines regi från och med 1982 mellan Oslo och Kiel. 1992 blev hon förlängd med 35 meter. 2003 blev hon uppgraderad för en kostnad av cirka 60 miljoner norska kronor. Fartyget kan ta 1900 passagerare och 650 bilar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.