AB lok 3. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 854. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1959.
Från 299 kr
UWHJ lok 8. Banarbetare med gruståg. Loket tollverkades av Nohab och fik namnet Bohus. 1902 ombyggdt till normalspår. Skrotades 1967.
BHJ ångvagn 5. Vagnen är på OFWJ, Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg. Ångvagnen tillverkad 1892.
HNJ G10 41. Loket tillverkades 1922 av Hanomag Hannover. Såldes 1945 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E8 1756. Skrotades 1974.
KJ C 6. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Karl X Gustaf. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1931.
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ lok 8. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1939.
MYJ lok 22. Leveransfoto. Fick namnet Skurup. Loket tillverkades av Nohab. Skrotat 1933.
YEJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Frosta. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1940.
Katrineholm station.
Buss för Malmö spårvägar.
Infarten till Kramfors station.
Bild tagen från vägbron i Grimsåker. I bakgrunden till vänster ser vi Malungs Kyrka och längs järnvägsspåret vid kröken ligger Grimsåkers hållplats.
Del av stationssamhället och banan i Jularbo.
NOJ lok 28. Ånglok med tåg. Loket tillverkat 1916 av Motala Verkstad med axelföljden 1C-2.Tillverkningsnummer577. Högsta hastigheten var 80 km i timme. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L29 1782. Skrotades 1963.
Porjus kraftverk under byggnation vid Stora Lule älv. Arbetslag vid stora fångdammsbygget.
Järnvägsbron över sjön Grötingen längs Norra stambanan.
Spårrensare vid bangården i Hudiksvall.
Överförings och kontaktledningar för linjen Gällivare - Svartön.
Kontakt och överföringsledningar för linjen Gällivare - Luleå.
Banledningarna någonstans på linjen mellan Gällivare och Svartön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.