'Bildtext: ''Uppgrundad havsvik. Vassvegetation. Riktning 310.'' Vy med 3 hus synliga på andra sidan viken. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
Från 299 kr
Industrifastighet, Lithanders i Kungsbacka. Byggnaden bär funktionalistiska drag med pilotis, d v s den bärande pelarraden som frigör yta under byggnaden. Kontrasten mellan mark och hus ger ett svävande intryck. Pilotis var ett arkitekturelement som arkitekten Le Corbusier använde och utvecklade och som han menade var en av de fem grundstommarna för god arkitektur.
Vykort med vy längs fasaden av Spenshults sanatorium från 1913, ritat av arkitekt Ivar Tengbom. Arkitekturen innehåller såväl nationalromantiska som klassicerande drag. Tunga, valmade tak och den framträdande naturstenssockeln hör till det förra och det tresidiga gavelfältet samt den grunda så kallade rusticeringen av bottenvåningen liksom hörnkedjorna till det senare. (All text på vykortet har maskerats bort)
Stolen inköpt på en auktion i Kristdala i början av 1930-talet. Stolen är tillverkad i slutet av 1700 - början av 1800-talet. En mycket sittriktig och stabil stol fogad med tappar och dymlingar. Har drag av rokoko, men torde vara ett bondesnickeri. Förg: svart med gulddekoration. Rygg-och sittklädsel broderad. Stolen var 1982 placerad i sommarstugan Paradiset, Mörtfors badanstalt.
Tågfärjan Drottning Victoria, däcksmotiv. Färjeläget i Sassnitz. Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg – Sassnitz. Den medverkade som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. På bilden syns passagerarna som njuter i fulla drag på färjedäcket.
Fröbergs Båtvarv, Lidingö. Drag specialverktyg för tillverkning av båtar utan Not. Det flata benet trycks mot det fasta bordet och det spetsiga benet ristar då en linje på det bord som skall sättas fast, som direkt överensstämmer med det fasta bordets kant.
Risträsk
Nederluleå 314:1
Vilhelmina 692:1
Börstil 141:1
Nederluleå 318:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.