Statens Järnvägar, SJ B 1695 vid Dalgränsen station.
Från 299 kr
Stationshuset bid Dalgränsen tjärnvägsstation. Hette tidigare Baggå, anlades 1917.
Hästbo station. Stationen anlades 1875. Tvåvånings stationshus i trä . Mekanisk växelförregling.
Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Hästbo Såg och Järnvägsstation.
Tegelbruket i Hästbo.
Banvakt Gustaf Pettersson i Ältebo.
Vid Dalgränen station ses Statens Järnvägar, SJ B 1695.
Vy över Gammelstilla by och sjön Nedre Dammen.
Krylbo-Storvik
Hästbo station omkring år 1972.
Dalgränsen station omkring år 1972.
Byvalla - Storvik
Vy vid Dalgränsen som tidigare hette Baggå. Håll- och lastplats öppnad 15.12.1917
Granstanda hållplats.
Nyängsgruvan ansågs redan 1646 vara av hög ålder. Med sin brytning av 663 meter är den Hofors djupaste gruva som under århundradena givit c:a 2.500.000 ton malm. Gruvan bröts i huvudsak fram till 1965 men hölls öppen till 1980, då Vingesbackegruvan nedlades.
Del av en 1912-1914 Windhoff som köptes av Kopparfors &Hofors sågverksaktiebolag Ockelbo.Fick sitt reg.nummer X197 år 1917 men kan då tidigare haft A som reg.nummer.Har en 4 cyl.motor på 24 hk. Ägd av Josef Eriksson. Köpt den 12 maj 1920 och såld den 31 maj 1921
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.