Text till fotot. FJ-lok nr "Halland". Under växling i Falkenbergs hamn körde loket på en lastbrygga och välte på sidan.Föraren var Oskar Pettersson och året troligen 1923. Text från boken Falkenbergs järnväg: Ånglok nr 4 rammades i hamnen av en normalspårsvagn och välte.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ S1 1910. Det här loket levererades från Nohab 1952 som första S1 lok. S1 ånglok var representativ för den avslutande persontågtrafiken på oelektrifierade statsbanorna. S1 loken var inte särskilt omtyckta av personalen och de flesta skrotades på 1970-talet. Men, ett antal är bevarade som museilok, varv ett i England och ett i Sveries Järnvägsmuseum i Gävle.
Statens Järnvägar, SJ lokstall efter brand i Östersund. Ånglok SJ S1 1923 och ånglok littera E10.
Motala Central stationshus med ånglok vid plattform.
Personal framför ånglok vid Gotlands Järnväg, GJ.
Ånglok passerar bro vid kilometer 17.
Ingatorp station, med ånglok vid plattformen.
Kristianstad verkstadsbyggnad, rälsbussverkstad. Ånglok Statens Järnvägar, SJ.
Bollnäs bangård och lokstall, Ånglok SJ E.
Ånglok med personvagnar vid Sunne järnvägsstation.
Centralbron i Stockholm. SJ Da ånglok.
Ånglok NVHJ 32 vid Jenny järnvägsstation.
Hjulsbro station och ett ånglok vid plattformen.
Ånglok med godsvagnar i närheten av Maintenon.
Ånglok med nummer 729.02 på Salzburg station.
Lokförare i förarhytten på ett ånglok.
Ånglok. Statens Järnvägar, SJ Cd 563.
Ånglok på linjen i närheten av Bengtsfors.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.