Leveransfoto, Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 11. Loket tillverkades 1905 av Motala Verkstad.
Från 299 kr
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 6. Loket tillverkades 1898 av Nohab.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ C 6. Loket tillverkades 1898 av Nohab. Det skrotades 1937.
Mölnlycke station. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K 2. Loket tillverkades 1893 av Nohab, skrotat 1943.
Skogsryd hållplats Ångvagnen vid Skogsryd Borås Herrljunga järnvägs ångvagn 1899. John Wolds Bokhandel 1900
Göteborg - Borås Järnväg GBJ lok 24 med persontåg. Skansen Lejonet i bakgrunden.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Blåsorkester
Dieselelektrisk motorvagn. Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBo4 8. Ursprungligen Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg, VBHJ 5.
Snälltåg mot Göteborg C och Borås C med avgångstid 16,40. Statens Järnvägar, SJ F 25581.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, med handskar i handen
Statens Järnvägar, SJ Bs 574, ursprungligen Göteborg - Borås Järnväg, GBJ 10.
Statens Järnvägar, SJ Xoa7 233, SJ Box7. Motorvagn med manövervagn vid Borås Central.
Generdirektör Erik Upmark och f.d Generaldirektör Granholm samtalar under invigningsresan för elektrifieringen av sträckan Borås - Strömstad.
Borås - Alvesta Järnväg. BAJ nr 6 Kinds Härads Järnväg. KHdJ. lok 2
Invigning av elektrifieringen Varberg - Borås - Strömstad. Generaldirektör Erik Upmark hälsas välkommen
Hjortsberga stationsområde. Borås - Alvesta Järnväg, BAJ A 7 står inne på plattformen.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ G1 198. Köttvagn. Flera personer förbereder sig för skidåkning.
Borås - Jönköpings Järnväg, BsJJ BCo 2. Vagn byggd i Linköping 1929.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.