Töreboda stn och ställverk.
Från 299 kr
Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ, Simrishamn station. (MSJ 18)
Statens Järnvägar, SJ Ra 847
Vintjärn järnvägsstation, ca år 1900. Loket är Ågbanans lok 2 "Korsån", bevarat och i drift vid Jädraås-Tallås Järnväg (JTJ).
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Hasslarp station.
Statens Järnvägar, SJ Yd 341 med släp Yg 506. Rälsbuss och två-axlig godssläpvagn. Leverantör: Hilding Carlsson, HC.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Loket till höger är Statens Järnvägar, SJ Mc 763, det vänstra är SJ Mc 803..
Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg. Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg. Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen. Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns August Strindbergs dotter Greta von Philp. Hennes man Henry von Philp överlevde.
Höganäs - Mölle Järnväg, HMÖJ, Höganäs Övre station.
Statens Järnvägar, SJ Ore 90733. Öppen godsvagn
Vy från Rosenlundsgatan mot Timmermansgatan. Blivande sträckning mellan Timmermansgatan och Rosenlundsgatan. I bildens mitt skymtar Timmermansgatanns bro bakom träden, mellan byggnaderna. Katarina kyrkas torn syns i bildens mitt.
Statens Järnvägar, SJ banbyggnad. Inlandsbanan delen Lungvik - Häggenås. Bilden visar anslutningen till linjen Östersund - Storlien. Vagnarna står på den blivande inlandsbanedelen vilken togs i bruk 1911-10-10.
Sperlingholms station. Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ.Järnvägen öppnades 1877 och övertogs av Statens Järnvägar 1945.
Banarbete vid smalspårsjärnväg.
Skatans stationsstuga.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån vid Lerum. Isolering av nya bron.
Viadukt vid Hubbarp i västra Tranås.
På bilden syns maskinsalens botten i kraftverksbygget i Porjus.
Kvicksund järnvägsstation.
Hamnbanans nya manskapshus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.