Skrivet på bilden: "Första dagen under studieresan den 18 juli reste vi med båt från Varekil efter att ha uppsamlats i Stenungsund. Vi blevo skjutsade från Varekil till Skåpesunds brygga, då denna färd startade togs detta kort. Det var en ovanligt varm dag. Reste från Stenungsund vid 5 tiden e.m. till Göteborg där vi voro över natten."
Från 299 kr
Enligt text på fotot: "Kommo hit fredagen den 22 juli 1921 kl 6 e.m. Då regnade något. Under resan hit hade jag samtal med en amirkanare som skulle till sin födelseort vid Växiö, han hade nu senast varit ute på en resa till Norrland. I Alvesta bodde vi å Järnvägshotellet över natten".
Omkullvält BF-vagn 1949.Denna bärfrekvensvagn har icke vält av materialfel utan därför att föraren i dragfordonet haft för hög hastighet. Kurvan känner Du väl till och hastigheten man kan komma upp till är ej överdrivet hög. Trots detta kan släpvagnar av detta slag mycket lätt välta. Du måste köra dessa släp försiktigt aldrig slänga om ratten för snabbt och aldrig bromsa häftigt. Släp av denna typ kränga dessutom starkt. På smala vägar måste Du stanna när någon vill köra om. E. Gustafson
Två bilar (cabrioleter) står på den kullerstensbelagda Brahegatan i Gränna i riktning norrut. I den främre bilen sitter direktör Pedersen (Johannes Peterzén?) från Linköping bredvid chauffören. I baksätet sitter fru Pedersen till vänster och intill henne fru Karlsson. I den andra bilden sitter fyra män. Bakom ratten sitter Karl Gustav Karlsson från Skövde och intill honom Fritz Forsell. K G Karlsson var den förste i Skövde att äga bil. En grupp barn kikar fram bakom den bortre bilen.
Utanför Disponent Nybergs villa, Silfors, Långhed. Emil Blomberg vid ratten. Bak i bilen från vänster okänd kvinna, Pallars Nils, vid ytterkant Axel Blomberg, i mitten Rut Nyberg som emigrerade till Amerika. Bilen ägdes av Jonas Persson, en Chevrolet på 20 hkr. Förste ägaren var fru Wilhelmina Hallenerg, Bollnäs som köpte den 22 juli 1919, köptes av Otto Henning Hansson, Ovanåker den 25 september samma år. Sålde den till Jonas Persson den 17 juli 1922 som ägde den till den skrotades 1929.
Utanför Disponent Nybergs villa, Silfors, Långhed. Axel Blomberg vid ratten. Bak i bilen Pallars Nils och Karin Brovall. Bakom bilen Rut Nyberg, Emil Blomberg och okänd man Bilen ägdes av Jonas Persson, en Chevrolet på 20 hkr. Förste ägaren var fru Wilhelmina Hallenerg, Bollnäs som köpte den 22 juli 1919, köptes av Otto Henning Hansson, Ovanåker den 25 september samma år. Sålde den till Jonas Persson den 17 juli 1922 som ägde den till den skrotades 1929.
Wadköping 2 TV-inspelning, 31 maj 1968 Under TV-inspelningen av Markurells i Wadköping rider en grupp skådespelare genom Wadköping på hästar. Två män som är skådespelare i 1800-talskläder rider efter varandra. En kvinna i svart 1800-talsriddräkt med vit slöja kring den svarta hatten rider med männen. I förgrunden släpar en man klädd i 1800-talsarbetskläder en tung reskista. En annan skådespelare går längre bak till fots klädd klädd i kostym och rundkullig hatt. Åskådare betraktar det hela i bakgrunden.
Arboga Tidning ska distribueras. Bilden kan möjligen vara tagen på järnvägsstationen eftersom TGOJ´s turlista sitter på väggen. Mannen med hatten har anknytning till Arboga Tidning. Kvinnorna, vid arbetsbordet, ägnar sig åt en tidningsbunt. Kvinnan vid fönstret har ryggen mot fotografen. Hon har en hög håruppsättning. I förgrunden sitter en kvinna på en bänk. Kanske väntar hon på tåget? Hon är iklädd mössa och en kappa med en svångrem om midjan. I handen håller hon en typisk matsäcksväska.
Vraket av segelskutan Zemita av Helleviksstrand. Strandade norr om Stuten vid Skomakarehamnen natten till den 15 aug 1966. På fotot har hon ståt på grund ett tag innan stormarna bryter sönder henne. Familj den amerikanske atomprofessorn Alexander Szerlips seglade båten, de skulle segla jorden runt från Sverige men kom ej längre än till Veijle. Familjen två vuxna och två barn räddades av lotsbåten från Falkenberg. Fotot tagit från Agevik.
Översvämningen i centrala Falkenberg 2006 Bild 1 Efter ett ihållande regn steg vattennivån kraftigt i Ätran. Det var bra fart på vattenmassorna vid Tullbron. Bild 2 Natten till den 14 december närmade sig vattnet trottoarkanten vid Ågatan. Bild 3 Den 14 december svämmade Ätran över och Ågatan gjorde rätt för namnet. Bild 4 Varningsskyltar om översvämningen sattes upp. Bild 5 Så här såg det ut på Ågatan nedanför Värdshuset Hwitan.
På natten fiskade man bl a efter ål genom att ha tjärvedsbloss i en liten järnkorg, som var fäst vid en stake och som man satte fast i fören av båten. Ålen och annan fisk drogs till ljuset och man kunde fånga den med ljuster eller ibland håv. Detta gick inte att fotografera, därför har Masse låtit arrangera denna bild där Karl Larsson låtsas brande, fiska med brandjärn, efter ål. På stranden roar sig några personer åt händelsen.
Linköpings före detta rådhus. Över tiden har fastigheten emellertid inrymt ett flertal verksamheter, främst i gatuplanet och i andra våningen. Borgmästare- och domprostboställe, polisstation och bank är några exempel. Under perioden som bank utsattes den upplysningsvis för ett bankrån som räknas till de största i Sverige genom tiderna. Natten till den 25 mars 1854 tillgrep sig korpralen Nils Strid, förre landsfiskalen Johan Isaksson och smeden Lars Ekström ett belopp motsvarande 40-80 miljoner kronor i dagens penningvärde. Vy från Bokhållaregatan.
Kvart i 6 på kvällen den 1 augusti 1889 hörde linköpingsborna plötsligt domkyrkoklockorna ringa för brandlarm. Brand hade utbrutit i Linköpings Träförädlings övre fabrik och innan natten var till ända hade elden spridit sig över hela fabriksområdet och även raserat Linköpings Gjuteri. De bägge industrierna var två av Linköpings största och som före branden tillsammans erbjudit omkring 150 personer arbete. Den medfarna bilden visar resterna av just nämnda gjuteri.
Skioptikonbild. Tryck med motiv av skapelseberättelsen på dag 4. Gud gjorde de två stora ljusen, det större ljuset till att härska över dagen och det mindre till att härska över natten, och han gjorde stjärnorna. Han satte ljusen på himlavalvet att lysa över jorden, att härska över dag och natt och att skilja ljus från mörker. Och Gud såg att det var gott. Det blev kväll och det blev morgon.
"Almöbron 1961-1980. En av värdens största brokatastrofer. Vid 1-tiden på natten den 18 januari 1980 påseglades och totalförstördes den första Tjörnbron, då kallad Almöbron. Det var fartyget Star Clipper på 30.000 ton, som påseglade brons västra fäste. De båda bärande brospannen slets av och störtade ned över fartyget och havet. Innan trafiken hann stoppas, hade 7 fordon kört över brofästena och störtat i vattnet. Totalt omkom 8 personer".
Världsutställninegn i Chicago 1933. Utställningshallen, där den moderna vetenskapens utveckling under ett decenium visades. DEnna ofantliga byggnad, 700 x 400 fot, med formen av ett U inneslöt på tre sidor en gård, rymmande 80 000 personer. I ena hörnet ett 176 fot högt torn. På byggnades framsida en vecker lagun och bortom en ö och sjön Michigan. På natten en anblick av brilliant illuminerad metall och glas, resande sig över färgskiftande terasser.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.