Släckningsarbete efter Krylboolyckan.
Från 299 kr
Järnvägsbro nära Karlshamn. Nybyggd 1957.
Hällnäs järnvägsstation. Militärnärvaron gör det troligt att bilden är tagen under krigstid. Luftbevakningstorn uppe på stationshuset tak.
Vägövergångar med kryssmärke, varning för tåg. Bilden är tagen nånstans på vägen Hällstigen - Enköping - Runhällen.
Mekanisk fällbomsanläggning med elektrisk drivanordning AVOS F5. Åkerbyvägen på sträckan Uppsala - Enköping. Bommar, kryssmärken med lyktor, fristående vridlykta med bomsignalskärm, drivanordning, reläskåp.
Statens Järnvägar, SJ B. Bilden tagen i samband med reparationsarbeten efter snöskred vid Malmbanan. Eftersom kontaktledningen var skadad fick ångloket rycka in och dra reparationståget.
Statens Järnvägar, SJ D med vagnar vid Uttran. Filmning pågår av inkommande tåg.
Ramnäs station. Järnvägen elektrifierades 1956.
Simrishamns bangård. Lossning av torv. Simrishamn stavades Cimbrishamn före 1896.
Lastning av fraktgods i Mobodarne
Deutsche Bahn, DB 01 1102.
Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ lok 31.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet.
Stationen anlades 1862. Stationshuset har moderniserats i etapper.
Bangård för tre spårvidder.
Station anlagd 1918. Envånings stationshus och ställverk i trä. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1878. Tvåvånings stationshus i trä. 1948 moderniserades expeditionslokalerna. Elektrisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Samtliga lokaler moderniserades 1944.
Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.