Sveriges Förenade Trikåfabriker, Borås. Avdelning S. Lagning av maskfel med maskin.
Från 299 kr
Sveriges Förenade Trikåfabriker, Borås. Till höger, avdelning H. K. Till vänster avdelning W.
Montage av intagslucka vid Porjus kraftverk år 1914. Tillverkad av Borås Mekaniska Verkstad.
Varberg - Borås Järnväg, VBJ, kan vara Hugo Rask var mellan 1919 - 1935.
Borås - Alvesta Järnväg, BAJ lok 57. Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ Z 57.
Dieselelektrisk motorvagn. Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBo4 9. Ursprungligen Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg, VBHJ 6.
Linjen mellan Borås och Sjömarken. Statens Järnvägar, SJ G 24953 och SJ N 5744.
Värnamo bangård sett mot Borås. Vattentornet som fyllde ångloken med vatten syns i bakgrunden.
På bilden ses Borås Alvesta Järnvägar, BAJ 251, sluten godsvagn uppställd intill plattformen.
Interiören ombord på Statens Järnvägar, SJ Buss 557, ursprungligen Varberg-Borås-Herrljunga, VBHJ Buss.
Statens Järnvägar, SJ Buss 557, ursprungligen Varberg-Borås-Herrljunga Järnväg, VBHJ Buss.
Statens Järnvägar, SJ Buss 557, ursprunligen Varberg - Borås - Herrljunga, VBHJ Buss.
Statens Järnvägar, SJ Buss 422-B, före detta Varberg - Borås - Herrljunga VBHJ Buss.
I Göteborgs hamn efter bärgning av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i Hultafors.
Tågurspårning vid Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk.
Arbete i samband med bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 efter olycka nära Hultafors.
Arbete i samband med bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Dykare i arbete under bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i närheteten av Hultafors.
I samband bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ Lok K 5.
Vid bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.