Bangårdsombyggnad. Spåranordningar i söder.
Från 299 kr
Utsikt från omlastningsmagasinets tak från väster utvisande de utfyllnads - och spårarbeten som utfördes 1917. Många godsvagnar på bangården.
Bangården med stora snödrivor.Text på bilden - Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. Fjärrgodståg, fjgt,4301 under utfart mot Halmstadsbanan.
Vingplog i arbete. Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. På vingplogen står från vänster Ban och byggnadsarbetare Stig Jonsson och reparatör Stellan Lindell.
Snöslunga SJ A5 i drift på bangården. Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. Från vänster överbanmästare Holmqvist, banmästare Karl Magnusson och banbevakare Rune Gummesson.
Statens Järnvägar, SJ Lådvagn 5189. Personalen på bangården skottar snö.
Godsvagn och personvagn på bangården. Höga snödrivor.
Text på bilden - No 19. Tillhör årsrapporten för år 1916. Utsikt från omlastningsmagasinets tak mot nordväst. På planen äro uppställda nygjutna höga plattformskanter.
Text på bilden - En del av lokbangården. Tåg 8 på utgående.
Text på bilden - No. 38. Tillhör årsrapporten för år 1919. Interiör från stationskarls lägenhet å kv. Björnen, foto den 3.11.1919. Fem boställshus uppförda år 1919.
Text på bilden - Kolgivningsbrygga 1917. (Tillhör årsrapporten för 1916, kolgivningsbrygga utförd 1916, enligt gallrad kopia.)
Torvpulvermagasinet
Drottning Sophias besök
Äldsta lokstallet låg i södra änden av stationen. Började byggas 1864 och revs omkring 1910.
Nya godsmagasinet. Det står en häst med släde under taket vid last kajen.
Bangården
Expediton med personal.
Ny kolgivningsbrygga
Spårarbeten banarbetare håller på att ta bort en växel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.