Vy över konst- och industriutställningen i Norrköping 1906. Från kronprins Gustafs invigning den 1 juni till avslutningscermonin i september passerade fler än 350 000 besökare mässan.
Från 299 kr
Bengt Cnattingius samtalar med kronprins Gustaf Adolf vid invigningen av Östergötlands museum den 21 juni 1939. Här har herrarna en diskusson i museets så kallade spetsgång.
Utställning i Gustavianska salen, rum 3, i Örlogsavdelningen, norra väggen. Byst av Gustav III, modeller av fregatten BELLONA och linjeskeppet KRONPRINS GUSTAF ADOLF m.m.
Pontonkajen till sportutställningen år 1905 vid Djurgårdsbrunnsviken. Dåvarande kronprins Gustavs son Gustav Adolf (sedemera Gustav VI Adolf) närmast till höger. Vid kajen Waterloo.
Passagerarmotorfartyget Kronprins Fredrick av Esbjerg liggande vid Skeppsbron i Malmö 1954. Fartyget som eldhärjades 1953 har rekonstruerats vid Helsingörs Skibsvaerft. Fotot visar fartyget klart att visas för allmänheten.
Kronprins Gustaf Adolf medverkar på middagen i Norrbotten regementets gymnastiksal i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Kronprins Gustav Adolf (Gustav VI Adolf) och Kronprinsessan Louise fiskar kräftor med Landshövding Johan Falk vid Emån i Kalmar Län 1938-39.
Folksamling utanför Hotell Eggers vid Kronprins Gustav Vl besök på Drottningtorget i Göteborg. Längst ner i bild ses Göteborgs Spårvägar, GS M5 127, 107 och S3 234.
Kronprins Gustaf Adolf på väg in i Kommunrestaurangen i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Kungliga björnjägare framför trappan till herrgården vid Korså Bruk. Prins Eugen och kronprins Gustaf med jaktsällskap poserar för fotografen, vintern 1886.
Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Kunglig vagn, byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Interiörbild från den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Salong i den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Intendent Nils Ålenius visar kronprins Gustav Adolf ett fat, sannolikt vid invigning av silverutställning hos Uppsala Fabriks- och hantverksförening, Nedre Slottsgatan, Uppsala 1944
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.