Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början som en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och och kom att utgöra ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro.
Från 299 kr
Byggnader vid Centrala flygverkstäderna vid Malmslätt, vintertid, omkring 1930. Foto taget från vattentornet mot öster. Till vänster G-hangarerna och lägerhyddan.
Arbete kring ett havererat flygplan J 6 på Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1931. Vid Einar Lundborgs haveri vid en provflygning av flygplan Jaktfalken, J 6 nummer 206.
Flygplan M 1, Nieuport IV-G står i hangar på Centrala flygverkstaden Malmslätt. Två män framför flygplanet. I samband med flygdagen på Malmen, 1962.
Exteriör av Centrala Flygverkstaden Malmslätt, vintertid omkring 1930. Till vänster vattentornet, i mitten monteringshallen och till höger arbetarkasernen, så kallade Mahognyvillan.
En oklädd vinge till flygplan Fokker på väg från snickeriet till verkstad byggnad 24 för dukklädsel på Centrala flygverkstäderna Malmslätt. Vintertid, tidigt 1930-tal. Fyra män vid vingen.
Flygfotografi av anläggningen vid Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1927. Kanslihuset i mitten, F-hangaren närmast och den nyuppförda A-hallen på andra sidan kanslihuset.
Åtta militärer sitter på ett flygplan J 1 Phönix DII på flygfältet vid Centrala flygverkstäderna Malmen, cirka 1926-1932. Kanslihus i bakgrunden.
Fyra militära flygplan står i en hangar på Centrala flygverstäderna Malmslätt. Från vänster flygplan SK 10, J 8, B 4 samt J 20.
Fallskärmsprov på Malmen, omkring år 1920. En man har landat på marken med en fallskärm framför sig på Centrala Flygverkstäderna i Malmslätt.
Motorprov av motor Daimler Benz 605 på Centrala verkstaden Malmslätt. Motorn placerad i en mockup av flygplan J 21. Vy från sidan.
Flygplan B 4 Hawker Hart nr 704 uppställd utanför hangarerna på Centrala verkstäderna Malmen, vintertid 1936. Vy framifrån. Flygplanet var det första av CVM:s licenstillverkade Hawker Hart.
Motorprov av motor Daimler Benz 605 på Centrala verkstaden Malmslätt. Motorn placerad i en mockup av flygplan J 21. Översiktsbild från sidan.
Detaljbild av provinstallation av anordning för att ersätta sönderskjutna mål vid målbogsering med flygplan. På Centrala verkstaden Malmslätt, 1930-tal. Anordningen kallades Fisken.
Civilt flygplan Avro 504K märkt 'S' på flygfältet på Centrala flygverkstäderna Malmslätt. Två män i samtal framför flygplanet. I bakgrunden syns motorprovbock.
Brittiskt demonstrationsflygplan Gloster GA 17 Gamecock G-EBNT står på flygfältet vid Centrala flygverkstäderna på Malmen, cirka 1926. Vy från sidan.
Montering av Fokker-flygplan i hangar på Centrala verkstaden Malmslätt. Till vänster syns en man arbete med flygplan S 6 märkt 3-12.
Närbild av provinstallation av anordning för att ersätta sönderskjutna mål vid målbogsering med flygplan. På Centrala verkstaden Malmslätt, 1930-tal. Anordningen kallades Fisken.
Folksamling kring civilt flygplan General Aircraft Monospar ST-4 Mk II, märkt SE-ADS på besök på Centrala verkstäderna på Malmen, 1930-tal. Vy från sidan.
Interiör av verkstad på Centrala flygverkstaden Malmslätt. En stjärnmotor samt stålkropp till flygplan S 6. I bakgrunden syns flygplan SK 7.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.