Bussgarage i Enebyberg tillhörandes Stockholm - Roslagens Järnvägar/Stockholms Läns Omnibus. Byggnaden innehöll bussgarage, tvätthall, gummiereparationsverkstad och bensinstation.
Från 299 kr
Troligen Stockholm-Roslagens Järnvägar, RSJ X3p 35 "träburkar" vid hållplats korsningen Sigynvägen, Valevägen på Djursholm i Stockholm.
Troligen Stockholm-Roslagens Järnvägar, RSJ X3p 35 "träburkar" på väg in till hållplats Sveavägen vid Djursholm i Stockholm.
Firande av Barnens Dag i Kalmar 1935 Karnevalståg Barnens Dag är namnet på en svensk välgörenhetsorganisation, som har sitt ursprung i en satsning på barnkolonier sommartid för fattiga stadsbarns möjlighet till en tids sommarvistelse på landsbygden i Roslagen från 1884 på initiativ av folkskollärarinnan Agnes Lagerstedt efter schweizisk förebild. Året därpå, 1885, bildades på initiativ av kronprinsessan Victoria Föreningen för skollovskolonier. För att möjliggöra fler sommarkolonier på fler platser började man på olika orter arrangera festligheter och aktiviteter för att få in medel till detta. En första Barnens Dagsfest anordnades 11-12 maj 1901 i Casselska parken i Grängesberg och för pengarna inköptes en fastighet på Öddö i Strömstad, dit grängesbergsbarn kunde åka sommartid. Efterhand växte flera lokala Barnens Dag-föreningar fram runtom i Sverige och 1941 bildades Sveriges Barnens Dags ledares förening för samverkan mellan lokalföreningarna. 1967 ombildades föreningen till det samordnande Barnens Dags Riksförbund. Namnet Barnens Dag är varumärkesskyddat av Barnens Dags Riksförbund (BDR). Föreningarna anordnar Barnens dags-firanden, talangjakter med mera och har program för uppmuntran av sjuka eller problemtyngda barn i familjer med dålig ekonomi.
Idrottsplatsen på F 2 Roslagens flygflottilj byggs, 1943. Civilanställda tjänstemän i arbete med grävning. Människor och maskiner i arbete med grävning.
Grundläggande flygslagsutbildning, GFSU. Flygelever i förberedelse för flygtjänst med flygplan S 17 och S 12 på F 2 Roslagens flygflottilj, 1943.
Resande vid järnvägsövergången på Djursholms Ösby station. Till vänster i bild står en motorvagn tillhörande Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ X4p 122.
Scania-Vabis "Bulldog". Stockholms Läns Omnibuss AB, SLO. Stockholm-Roslagens Järnväg, SRJ buss 62 stående på Birger Jarlsgatan med S:t Georgios kyrka i bakgrunden.
Gotlands Järnvägar, GJ lok 8 "Hamnen" med tåg. Före detta Stockholm - Roslagens Järnväg, SRJ lok 8. Dessförinnan Djursholmsbanan, DjB lok 2.
Statens Järnvägar, SJ:s General direktör Erik Upmark förrättar medaljutdelning till Stockholm-Roslagens Järnvägar, SRJ:s personal i Vd Åke Nerells hem i Stocksund.
Stockholm-Roslagens Järnvägar, SRJ 6. Efter Statens Järnvägars, SJ, övertagande 1960 SJ T2p 3256. Var uthyrd till Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONj under åren 1965 - 1968. Skrotad 1972
Chefen för flygvapnet, Bengt Nordenskiöld på inspektion av F 2 Roslagens flygflottilj. Nordenskiöld i flygoverall står vid flygplan S 14 och får hjälp med att sätta på sig fallskärm.
Till rors på skeppet Anton av Väddö 1911. Till vänster en broder till Joel Westerlund i Elmsta, [och vilken, det står "som" vilket syftar på orten Elmsta] skänkt bilden till Roslagens sjöfartsmuseum.
Inför normalspårsdelens elektrifiering och ombyggnad. Motorvagnen bakom Os- och Or-vagnarna är en av stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ 7-13. Tågsättet den är kopplad till står framför motorvagnsstallet. Bakom bockkranen gods och omlastningskajer.
Stockholms Roslagens Järnvägar, lok SRJ 33 drar här ett gruståg vid arbetet med byggandet av Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg. Här vid viadukten över statsbanan Mjölby - Hallsberg på linjen mellan Skänninge och Ingridsdal där man stannat för fotografering.
Statens Järnvägar, SJ G2p 3151. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 19. Ursprungligen köptes loket av Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ lok 16. Det tilverkades i Falun 1906, skrotades 1955 i Vislanda.
Bergslagens Järnväg, BJ K 27 drar Gotlands Järnväg, GJ lok 3 "Gotland" och Stockholm Roslagens Järnväg, SRJ lok 3 "Rimbo" på transportvagn på linjen mellan Stockholm C och Norrström på parad 1 december 1956.
Ängsö
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.