Öpj Torbjörn Björnstedt håller på med klumpsortering till Norrköping och områdena söder därom.
Från 299 kr
Provkörning av postdiligens 1922.
Sett från F-avdelningen. I fonden packrummet.
Säckställ av tysk typ (dubbla rör) med etiketthållare.
Postdiligenser 1922-1923.
Postdiligensen Ettan i Lycksele.
Provkörning av postdiligens, vintern 1923.
Lycksele, Sverige
Röjan, Fjällnäs, Hamrafjället, Sverige
Pkp 310 fordrar stor personalstyrka för att den stora postmängden skall hinna behandlas. Fr.v. kupémästare Sigurd Kassberg, Kurt Hansson, Bertil Strandner, övningsåkare Karl Erik Norsten ( i dörröppningen), Sixten Adolfsson, Erik Eirell och Karl Erik Olsson.
Pkp 310. Erik Eirell sorterar brev.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Inredning under värdefacksbord.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Interiör, sett från packrummet.
Pkp 307. I expeditionsavdelningen arbetar bl.a. kupémästare Tore Söderlund, t.v., och Gösta Ryberg, den senare sorterar korsband.
Pkp 307. Gösta Ryberg sorterar korsband. I bakgrunden kupémästare Tore Söderlund.
Före lagbytet i Långsele sopar Ture Lindgren i pkp 307 upp snören och papper.
Pkp 94. Fr.v. Anton Berglund, Karl Erik Andersson och Nils Dahlström tar en kaffepaus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.