Skrivet på baksidan: "M/S Polstjärnan af Motala byggd för Ring Andersen af Svendborg 1904. Foto i Gilleleje Havn 1961. Såld till Sverige 1916. 202/16."
Från 299 kr
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. SJ G Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar vagnpråmar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. SJ G. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
Vykort med motiv från Hamnpiren i Jönköping. Vätterns vågor har klätt den i vinterskrud.
Båten "Vista" vid hamnen i Jönköping. I bakgrunden syns området Bymarken.
Hamnen med småbåtar i Jönköping. I bakgrunden ligger järnvägsstationen, Televerkshuset och även Sofiakyrkans torn syns.
Yttre hamnen, hamnkanalen och hamnpiren i Jönköping. Stora Hotellet syns i bakgrunden.
I februari 1928 drog stormen in från Vättern och täckte piren i Jönköping med is.
Torekov 1922. Bilden visar en hamn med förtöjda båtar och människor i rörelse, ser ut som de förmodligen skall sjösätta en båt.
Ekan i hamn i Allgunnen.
Sverige & Norge Järnväg - Malmutlastningen i Luleå. Vy av Svartön med elevatorn efter Gällivarebanans övertagande av staten. I bakgrunden på udden syns Luleå stad.
Två män med fiskvagn i Varbergs hamn. I bakgrunden ses tullhuset, magasin och båtar uppdragna på stranden.
513 E Redaktör Runar Karlströmer hem från Danmark. Tre män i hatt och rockar. Runar Karlströmer i mitten. En man skriver i ett litet anteckningsblock.
Några män vid hamnpiren i Jönköping där naturen har varit iskonstnär, troligen i januari 1929 då det drog in en kraftig storm. I bakgrunden syns ett vitklätt Bymarken.
Människor ute på hamnpiren i Jönköping vid en nedisad fyr.
Hamnpiren i Jönköping. En ångare på väg ut ur hamnen.
Båten Hebe V lägger till vid bryggan i Jönköping.
Översvämning i Uddevalla. ULB lok 6, Uddevalla - Lelångenbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.