Gjuteriet till höger, Maskinverkstaden till vänster, nylagd gatstensbeläggning, närmast omlagd, befintlig sten från Forsvik, i övrigt nyinköpt beg. gatsten, taket omlagt, reparerat på Maskinverkstaden
Från 299 kr
Ingången framför det gamla ställverket under Kvarnen. Ny gatstensbeläggning framför dörren, nya kantstenar av beg. granit från området (vid Gjuteriet) lagda som stöd vid jordslänten.
Ett fundament till en ässja och arbetsbänk hörande till ett gjuteri som framkom vid en arkeologisk undersökning inom kvarteret Diplomaten i centrala Jönköping. Gjuteriet uppfördes omkring sekelskiftet 1700.
Oskarshamns varv. Bilden tagen från Kampnagelkranen, höjd 50 meter. I förgrunden rör-smedja och härdverkstad. Till höger kontorsbyggnad. Vid sidan om,gamla gjuteriet - på senare tid verkstad 12. Utanför området lok-mil-verkstaden. i bakgrunden arbetarbostäder, "Tomtebo".
Familjen Brundin hyrde sommartid en disponentbostad till gjuteriet i Lingbo, som ligger vid en vacker sjö som heter Lingan, där man hade en brygga och båt. Här sitter Marta Brundin med något barn, kanske Margareta.
Studiebesök vid SKF i Katrineholm 1961 Besöket gjordes i samband med fältövningen 17--22 april. Här är deltagarna i gjuteriet. Bild 1och 2: Mannen i ljusa rocken är Katrineholms borgmästare Hilding Hjelmberg. Bild 2. Längst till v. furir Bo Göransson.
Mekaniska verkstaden i Ljusne, med gjuteriet anlagt 1876 under Wilhelm Kempes tid. Fotografiet troligen från 1878-1880 Byggnaden längst till vänster är Modellverkstaden därefter kommer Verkstadskontoret. Den största byggnaden är Mekaniska verkstaden och skorstenen tillhör Gjuteriet vilket är byggnaden som ligger med gaveln mot Verkstadskontoret. De tre huskropparna till höger är närmast kameran Plåtslageriet, Sågspånsförbränningen och gasverket. Den låga byggnaden längst till höger är ett Sågspånshus och bakom ligger Ångpannehuset.
Nora Nora stad Lokverkstad 2 lokstall, Nora byggt 1890-91 Från höger räknat, vattentorn och 4 lokstallar, därefter 3 portar och 2 fönster till lokreps verkstad, därefter (med maskin) maskingenjörs expedition och slutligen smedja Vagnreparationsverkstad i Nora Ett hörn av gjuteriet synes längst till höger
Lidköpings Mekaniska Verkst. AB. Bolagets gjuteri är ett av landets modernaste tackgjärnsgjuterier för handformning. Mittskeppet i gjuteriet är avsett för grövre gods, såsom maskinstativ o.d. Sidoskeppet, som synes till höger på bilden, är försett med tättsittande kranar för mindre gods. 1944
Enligt bergsingenjör Haikon, Nyköping, är detta den egentliga mekaniska verkstaden vid Nyköpings mekaniska verkstad. I byggnadens övre del var gjuteriet inrymt. Bilden tagen från gamla Folkungabron. 1928 finns i denna byggnad AB Svalins mekaniska verkstad. (Under fotot står skrivet Uppsättningsverkstaden lott 2, 3:0.)
Elna Brundins far Lars Olsson hade en bror som hette Axel Olsson (han startade tillsammans med en kompanjon som hette Skoglund gjuteriet Skoglund & Olsson, där han blev ensam ägare efter något år). Axel Olsson hade två döttrar, en hette Edit och syns här på bilden i 15-årsåldern.
Krementschugs Järnverks AB. Kolugnar vilka rymde ca 15 famnar. Kolades med utsugning av gaserna på ca 5 dygn och kolen togs glödande i tillslutna kolkorgar direkt till masugnen. Utom kol uppsattes även sågad ved (30-50%). 1897-1902 förestod O. Larsson masugnsdriften och det nyanlagda gjuteriet, de två senare åren var han direktör för bruket.
Medaljörer i samband med Arboga Mekaniska Verkstads 100-årsjubileum Namnförteckning på medaljörerna på bild 14495 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Baksidan till fotografiet av familjen Broman, med anknytning till Arboga Mekaniska Verkstad. Framsidan: AKF-14460 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.