Banvaktsfamiljen på Maleviks hållplats poserar framför kameran. Till höger i bild syns Göteborg Särö Järnväg, GSJ M-vagn nr. 30. Observera belysningsanordningen till vänster i bild.
Från 299 kr
På Läggesta Östra station ses vändskiva och ångtåg på Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Sist i tåget ses Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ 3:e klass vagn.
Personal på ångtåget. Till höger i bild ses en snöplog gjord av trä. Sist i tåget ses 1914 års täckta vagn med reglementsenliga slutsignalslyktor.
Ellok tillverkat för Norsk Jernverk, Norsk Jvk EL 10.3. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Statens Järnvägar, SJ S03 2904. Interiörer från HM Kung Gustav VI Adolfs salongs vagn. Betjäningens kupe. Pentry och bagageutrymme. Ursprungligt littera A03, 1956 ändrat till S03.
Motala Centralstation. Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Resandetåg med G-vagn, resgodsvagn och postvagn. Resandeutbyte.
Järbo station, öppnad för trafik 1876. Stationshuset, två våningar i trä, tillbyggdes och moderniserades 1938. Mekanisk växelförregling. På bilden syns också en G-vagn.
Statens Järnvägar, SJ Oa 100048. Standard Oa-vagn. Treaxlig stolpvagn med lämmar, tillverkad 1949. Alla stolpar var fällbara. Vagnen användes för tunga transoprter.
Tågbud säljer tidningar i SJ vagn typ Bo5b. Arrangerad bild. En av tidskrifterna i tågbudets väska är Life från 5 september 1949.
Statens Järnvägar, SJ ABo3a 2704. Matsalen med den polerade flammiga björkinredningen, se även takfläkten. Vagn byggd i Linköping 1927. Skrotad 1975.
Interiörbild från den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
Salong i den kungliga vagnen, Statens Järnvägar, SJ Ao3 1864. Ursprungligen byggd för drottning Victoria 1909. Ombyggd till kronprins Gustaf Adolfs vagn 1932 och slutligen slopad 1966.
BJ M3s 120 tillverkades av Vagn & Maskinfabriken för Bergslagernas Järnvägar 1930. Vid Bergslagernas Järnvägars förstatligande 1948 fick det littera SJ E11 1850. Skrotades slutligen 1970.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.