Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Halva bron är färdig för trafik och den provisoriska bron demonteras bort. Norsesund år 1916.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses banken avvika vid Krösekullebacken i Vik, år 1916.
T2 mot Malung.
Gångbro över statens järnvägars huvudspår vid Tantolunden. Bekostad och utförd av Stockholm stad. På sträckan mellan Stockholm S och Årstabron.
Stockholm Västerås Bergslagen, SWB viadukten vid Tomteboda.
Omformarestationen, Kil
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Efter 205 kg:s bomb vid banan.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. I bergsskärningen.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Reparationståget.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Efter bombsprängning.
Långsjön under ombyggnad. Långsjö-Pelle till vänster framför huset tillsammans med övrig arbetskraft. Kuren till vänster i bild.
Gladabäcken i Gladaberg före trumbyggnaden.
Brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge-Ström.
Bangård vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström Loket kan vara SJ N.
Ångloket på tippen med rallare. Ånglok SRJ lok 3.
Rälsläggning.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Trumma från gasverket.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Under ombyggnaden. Flyttning av växlar med lok. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.