Tulebo Nordgård 1:4 "Buskens", "Dahlbecks" år 1980. Byggnad från 1800-talet. Inköpt 1917 av ingenjör Karl Alberts. Till vänster ses en 1900-tals tillbyggnad som kallas "Storstugan". På 1950-talet bodde familjen Nils Dahlbeck här. Gunnel Dahlbecks Volvo står parkerad utanför.
Från 299 kr
VGJ banvaktstuga. VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg En och en halvvånings stationshus i trä med två mindre gavlar mot banan. 1937-38 reparerades väntsal och expedition och utfördes en tillbyggnad för bostad.
Stationen anlades 1885-86. Stationshuset byggt 1886. K-märkt 1986. Stationen ombyggd 1917. En tillbyggnad i tegel i en våning 1912, där samtliga expeditionslokaler är inrymda. 1917 uppfördes en likanande byggnad på södra sidan för postverket. Eldrift 1934.
Stationen anlades 1885-86. Stationshuset byggt 1886. K-märkt 1986. Stationen ombyggd 1917. En tillbyggnad i tegel i en våning 1912, där samtliga expeditionslokaler är inrymda. 1917 uppfördes en likanande byggnad på södra sidan för postverket.
interiör, folkets hus
Madesjö - Örsjö Sparbank. Bilden är tagen från hörnet Storgatan (höger) och Nya Stationsgatan. Ingången mot Nya Stationsgatan leder in till postkontoret medan ingången mot Storgatan leder in till banken. Längst till höger i fastigheten ligger Robert Nyvalls Ur- & Guldsmedsaffär. Fastigheten byggdes åren 1906 - 1907. På bankstämma 1930 fattades beslut om utvidgning av lokalerna, dels genom tillbyggnad och ändring av den av Kungliga Poststyrelsen förhyrda lokalen mot Nya Stationsgatan, dels genom en tillbyggnad mot Storgatan, varvid den fick det utseende som framgår av Olsons foto. Byggnaden revs i oktober 1953, och ett nytt bankkomplex uppfördes där nu Föreningssparbanken har sin verksamhet. Foto 1940-09-15
Huset är här 20 år gammalt. Det var modernt för sin tid med källare och hög bostadsvåning och papptak utdraget över väggarna. Fönstren sitter i nischer som är svagt välvda. Huset har en vardagsingång via en liten tillbyggnad på baksidan, även det något som blev vanligt vid 1800-talets slut.
Elementarläroverket för flickor i Linköping. I dagligt tal kallad Flickskolan. Den ursprungliga skolbyggnaden, den lägre byggnadskroppen till vänster, togs i bruk vid höstterminens start 1883. Med åren ökat antal elever fick Stadsfullmäktige att 1909 besluta om en tillbyggnad. Arkitektuppdraget till byggnaden som bilden främst visar gick till Axel Brunskog. Tillbyggnaden stod färdig lagom till höstterminen 1911.
Fem person i en trädgård intill ett putsat tvåvåningshus med tillbyggnad till höger (i öster) med locklistpanel - troligen ett trapphus. I trädgården är två pojkar varav en sitter på en cykel. En kvinna står bredvid en cykel, en äldre man med hatt till höger om henne. Vid dörren står en kvinna med långt förkläde.
Stationshuset vid Ryningsnäs med tilliggande vevställverk.19 maj 1875 kunde stationen öppnas för allmän trafik och då flyttade även posten dit. 1909 byggdes det till en tillbyggnad samt 1913 gjordes ett mindre ekonomi hus . Ny plattform anlades mellan 1930-1932. 1939 gjordes en stor rust av hela stationshuset. Stationen avbemmandes helt den 1 juni 1975.
Flygfoto över stationen Stationshus i tegel byggt 1871. Arkitekt Edelsvärd. Stationen omb. 1930. Stationen anlades 1867. Stationshus från detta år moderniserades och försågs med värmeledning 1930, då även en mindre tillbyggnad för värmecentral utfördes. Nytt godsmagasin uppfördes 1930 . Öppnad 11/10 1867
Stationshuset i Kristianstad byggdes 1865 var ett av de större som Claes Adelsköld byggde i Skåne. En stor om- och tillbyggnad genomfördes åren 1916-17 under internationellt orienterade arkitekten Lennart Håkansson. Han byggde en vacker och välgestaltad vänthall med ett väldigt stort rundbågsfönster.
Brand i stationshuset 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930. Namnet ändrades 15.5.1930 till "Göteborg Central".
Ellinge, gods i Skåne. E. är känt sedan 1200-talet. I den nuv. huvudbyggnaden, av sten i två våningar, tidigare östra längan i en kringbyggd borg, ingår delar från 1500- och 1600-talen. En tredje våning revs vid en ombyggnad under 1700-talets förra del. En tornartad tillbyggnad uppfördes 1854. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=161519
Klockstapel vid Murbergskyrkan. Klockstapeln kommer från Ullångers medeltiskyrka. Den byggdes 1754 av Erik Larsson Lustig från Edens by och Erik Johansson från Lids by. I samband med en om- och tillbyggnad av kyrkan 1907-09 revs klockstapeln. Den återuppfördes 1913 på Murberget som friluftsmuseets första byggnad. i stapeln hänger en av de ursprungliga kyrkklockorna från Ullånger, gjuten av G. Meyer i Stockholm 1753
Murbergets Klockstapel. Klockstapeln kommer från Ullångers medeltidskyrka. Den byggdes 1754 av Erik Larsson Lustig från Edens by och Erik Johansson från Lids by. I samband med en om- och tillbyggnad av kyrkan 1907-09 revs klockstapeln. Den återuppfördes 1913 på Murberget som friluftsmuseets första byggnad. i stapeln hänger en av de ursprungliga kyrkklockorna från Ullånger, gjuten av G. Meyer i Stockholm 1753
Klockstapeln vid Murbergskyrkan. Klockstapeln kommer från Ullångers medeltidskyrka. Den byggdes 1754 av Erik Larsson Lustig från Edens by och Erik Johansson från Lids by. I samband med en om- och tillbyggnad av kyrkan 1907-09 revs klockstapeln. Den återuppfördes 1913 på Murberget som friluftsmuseets första byggnad. i stapeln hänger en av de ursprungliga kyrkklockorna från Ullånger, gjuten av G. Meyer i Stockholm 1753
Vy vid Kinna. Station anlagd 1880. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Stationshuset har utökats genom en tillbyggnad mot söder. Mekanisk växelförregling med elektrisk kontroll. Det gamla stationshuset rivet i augusti 1966, Nytt stationshus taget i bruk juli 1966. Byggt strax söder om det gamla. stationshuset har öppnats restaurang Herr Ober i februari 2012.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.