Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Loket tillverkades 1954 av ASEA och Nohab. Lokaltåg på linjen mellan Vasselhyttan och Rälså.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ 100019 Q23. Godsvagn med långt isärdragna balkar och 4800mm bredd. Vikt 100 ton. Transport av stator från ASEA, Västerås till Biskopskulla.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 220. Skandiapilen, uppehåll i Kornsjö, troligen under premiärtur. Motorvagnen tillverkad 1948 ASEA. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Två biografskötare på Metropol i Jönköping. Gunnar Boo (1) och Gustaf Palm (2) (1898 - 1950), han var elektriker på ASEA men jobbade kvällstid, varannan vecka på biografen.
Ellastbil ASEA under laddning, den 8 september 1941. Bilen kör för Bergmans Enkas Bröd, ett av de första knäckebrödsbagerirena. På bildörren finns ett emblem för hovleverantör.
AB Lüppert med en rik blandning av olika elektriskt drivna produkter på en utställning år 1930. Företaget representerade bl a ASEA i Karlstad.
Ett av åtta ellok tillverkat av Asea för Polska Statens Järnvägar 1951. Polskie Koleje Panstwowe, PKP E 155. Bilden troligen tagen vid Aseas anläggning i Västerås.
Ett av åtta ellok tillverkat av Asea för Polska Statens Järnvägar 1951. Polskie Koleje Panstwowe, PKP E 150. Bilden troligen tagen vid Aseas anläggning i Västerås.
Statens Järnvägar, SJ F 623. Snälltåg, linjen Järna-Vagnhärad. Tillverkades av ASEA under perioden 1945-1946. Motorn var mer vidareutvecklad med beteckningen KJ 106 B.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.