UGJ B 23 drar ett persontåg med postkupé och restauarangvagn. Här vid södra koloniområdet i Gävle, på väg in mot Gävle Södra. På sträckan mellan Gävle Södra och Järvsta.
Från 299 kr
Vägbro vid Kälsberg
Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Statens Järnvägar, SJ Aa 128 med tåg Stationshus av Boxholmsmodellen. Stationen anlades 1876. Tvåvånings tegelbyggnad
Tvåvånings stationhus i sten. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen omb. 1930, K-märkt 1986. Stationen hette 15.5.1926 - 22.5.1966 "Söderhamn Central"
NrSlJ lok 6 och 2 vid stationen. Lok 6 tillverkat av Munkt 1889. Lok 2 tillverkat av Nohab 1893, skrotat 1933.
LTJ-tåg på stationen
Stationen med loket "Lotorp" och godsvagnar
Järnvägsbron över Motala Ström.
Statens Järnvägar, SJ Cb 338. SJ Cc 668. Snälltåg 10
Snälltåg på bro
Bredaryd den 4 december 1939. HNJ tåg 1 urspårat i norra växeln, på bangården pågick inbyggnad av mekanisk signal och säkerhetsanläggning.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ånglok med lok 2 "Virå" på hållplats vid ångbåtsstationen i Mariefred.
Johannishus station anlagd 1896. Envånings stationshus i tegel. Ångloket på bilden tillverkades 1901 och fick litterat Västra Blekinge Järnväg, WBlJ lok 20 "Magnus Stenbock" Från 1903 Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ lok 20, från 1906 Blekinge Kustbanor, BKB lok 20 och från 1942 SJ C3r/C3t/W4t 4007. Loket slopades 1954 och skrotades 1955.
Karlshamn station. Loket är Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnväg, KVBJ lok 12 "Edvard Meyer". Loket tillverkades 1877 och fick litterat KVJ lok 5. 1888 fick det littera KVJ lok 12, 1908 littera KVBJ lok 12 och 1943 littera SJ Kr 4039. Namnskylten satt kvar på KVBJ tiden och till och med den första SJ tiden. Loket slopades och skrotades 1954.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. ÖSlJ lok 2 "Lotta" med personvagn från Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ och Munkedals Järnväg, MJ.
Järnvägsspår vid Döda fallet.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
Trafikchef Erik Axel von Otters likfärd vid stationen i Karlshamn. Han föddes 1865, och dog 1896. Loket som drar tåget är Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ lok 25 "F W von Otter", 1906 Blekinge Kustbanor, BKB lok 25. Tillverkat 1888, skrotat 1937. Loket fick namnet efter Amiral F W von Otter, far till den avlidne och även ordförande i MBlJ. Även godsvagn MBlJ 704 syns på bilden.
Statens Järnvägar, SJ Cc-lok på ingående Stationen öppnade för trafik 1 oktober 1869. Byggnaden (en- och enhalvvånings i tegel) moderniserades 1946 då vatten och avlopp installerades. Station öppnad 1/10 1869, hållplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Stationshuset sålt
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.