Vid Björklidens station Från vänster: Byråchef Lundqvist, okänd, okänd, okänd, Fröken Ahnfelt, okänd.
Från 299 kr
Vid Björklidens station Från vänster: Byråchef Lundqvist, okänd, okänd, Fröken Ahnfelt, okänd.
Avgående godsexpedition Från vänster Förste kontorsbiträde, Fkbt Lundström, Kontorist M Sölvén
Tunnelsprängning inför byggnad av dubbelspår mellan Huddinge och Tumba. Spåret till vänster är numera riksväg 226.
Söder. Fotot taget från Stadshuskajen. Riddarholmen till vänster, och Söder Mälarstrand till höger i bild.
Stamplattformen för avgående tåg, norra delen. Expeditionsbyggnaden till vänster, Göteborgs järnvägsstation
Skomakare J Westmans skomakeri i mitten av bilden och Stoppmöbler till vänster.
Bilförman Karl Fredriksson, till vänster, och busschaufför Lars Gustavsson i Nyköpings expeditionslokal.
Knut Rahlmar, till vänster, och Arne Jonsson framför en Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ buss.
Bangård vid Sundbyberg Norra. Pågående elektrifieringsarbete. Till vänster syns Sieverts Kabelverk.
Kajplats 8 i Stadsgårdsområdet i Stockholm. Till vänster i bild står Saltsjöbanans tåg.
Telegrafverkstaden i Liljeholmen. Mannen längst bak till vänster är Claes Ludvig Santesson 1852---1927-01-10
Järnvägsbron över Stångån vid Linköping. Ställningsbyggnaderna och överbyggnaden. Äldre bro syns till vänster.
Järnvägsövergång vid Gringelstad station, på sträckan mellan Långebro och Everöd. Stationshuset skymtas till vänster i bild.
Järnvägsövergång vid Gärds Köpinge banvaktstuga, på sträckan mellan Långebro och Everöd. Banvaktstugan till vänster i bild.
Lokstall i Grängesberg med vändskiva och en bensinpump nere till vänster i bild.
I bagagen på Repbäcken station. Från vänster, stationskarl Brodén, banbiträde Falk samt stationskarl Hedström.
Stadshotellet i Kalmar till vänster i bild och Rådhuset till höger.
Hässleholms Cementgjuteri. Från vänster: banarbetare J.Andreasson, överbanmästare C.Carlsson, banarbetare N. Larsson
Signal för avgång. Statens Järnvägar, SJ B6G-vagnar. Ångloket till vänster är SJ S10 1726.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.