Norra koret från väster. Golvet delvis uppbrutet. Visande i förgrunden norra absiden och vid sidoaltaret (i jämhöjd med pilen) grunden till norra korets äldre östra mur.
Från 299 kr
Södra koret. Norra muren. Andra stenen väster om öppningen till mittkoret i andra skiftet från kälskiftet (se foto 22) med i putsen före finslipningen inristade bokstavstecken (R LU).
Kyrkoutgrävning, Bjärka. Nederst t.v. en lång gravhäll (?) av gråsten, bottenhällarna gnejs. T.h. tvärmuren och dess "tröskelsten" är gråsten, f.ö. "bruten" sandsten. Nederst i mitten "gråsten". Kyrkan från väster.
Storgatan innan husen byggdes ihop såväl vid Havannamagasinet som vid Wennblads järnhandel. På detta foto står gamla "Thulinstomten" kvar. Foto från väster
Järnåldershällkista, Bestorp Väster-Nolgården, Kapellsgatan 32, Brissmans tomt, Solliden. Hällkista utgrävd den 6-7 juni 1930 av K.E. Sahlström och Hild. Svensson.
Foto från väster mot öster, taget från blivande S:t Sigfridsgatan, ca 30 meter från Falegatan mot S:t Sigfridsplan och nya HSB.
Utgrävning på Kalmar slott. Västra muren och området väster om den sett mot söder. Rapporten: Krutkammaren, vallgraven, västra vallen och brunnar.
Vid järnvägsunderfarten sedd från väster ses tre Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagnar som är på spåret för sista gången den 29 maj 1958 då spårvägen lades ner.
Bron över Gruckån strax väster om Vansbro, längs med Statsbanan Malung-Vansbro. Bron över Gruckån ligger på linjen mellan driftplats Vansbro och driftplats Rågsveden.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. I förgrunden syns det provisoriska förbigångsspåret, med en 210 meters radie och platsen är banken vid sjön Stora Sävelången väster om Norsesund, år 1916.
Första elektriska fordonet passerar Dalälven på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik november 1935. Belysningsstolpe vid stationen syns till väster. SJ D ellok.
Björkbestånd vid Bergvik station Augusti. Stationen anlades 1859. Nytt stationshus, envånings i trä, uppfördes 1946-47 ca 100 m väster om den smalspåriga banans stationshus.
Bergvik station på perongen Karl Tiren . Stationen anlades 1859. Nytt stationshus, envånings i trä, uppfördes 1946-47 ca 100 m väster om den smalspåriga banans stationshus.
Ny station byggd 1903-04 öster om spåret, arkitekt Folke Zettervall. Sammanbyggt med ställverk, som revs på 1930-talet. Bostadshus väster om banan. Mekanisk växelförregling.
Jönköpings Spårvägar, JS spårvagnar 4 och 2 på Västra Storgatan mot väster. Bakom vagn 2 syns växeln till spåret mot Barnarpsgatan och där bortom upphör mötesspåret.
Utgrävning på Kalmar slott. Södra muren mot väster. Den inmurade kalkstenen i högra kanten av muren. Rapporten: Krutkammaren, vallgraven, västra vallen och brunnar.
Östra Storgatan mot väster från Vedtorget. Den korsande gatan är Tullportsgatan, det låga huset till höger i korsningen är gamla Östra Tullstugan.
Bilden är tagen på Västra torget i Jönköping där handeln pågår, någon gång på 1930-talet. Fotot är taget från väster, med Tändsticksbolagets arbetarbostäder i bakgrunden.
Ett fotografi på Elias Martins litografi från 1837 över gamla Jönköping, sedd från infarten i väster. I förgrunden syns hospitalsgården och länslasarettet.
Interiör av Jeanna och Andrea Anderssons hem Algatan 22 Trelleborg, huset väster om Åkermans,yngre kvinnor syr, vid fötterna ligger en hund, 1910-talet, 65:3516.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.