Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ ånglok 5. Förstatligandet av WAJ och CWJ.
Från 299 kr
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ, ånglok 20. Förstatligandet vid WAJ och CWJ. Ett ånglok står på vändplattan och ett annat bredvid.
Statens Järnvägar, SJ UF6 2140. Tillverkad av Eksjöverken.
Statens Järnvägar, SJ Yo1s.
Statens Järnvägar, SJ Yo1s 563.
Statens Järnvägar, SJ T2 Dieselhydrulaliskt lok
Statens Järnvägar, SJ T2 Dieselhydrulaliskt lok.
Statens Järnvägar, SJ T1 30 Dieselhydrlauliskt
Falsterbo lokstall. Stationen byggd 1903 av Vellinge - Skanör - Falsterbo Järnväg, HSFJ. Arkitekt var Theodor Wåhlin. Ett putsat hus med trappgavlar som var typiska för arkitekten. Ånglok på vändskivan MTJ 8.
Statens Järnvägar, SJ Kc 306 "Jarl", SJ Kc 331 "Per", SJ Kc 383 och SJ L 836.
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ lok 7, tillverkades av R Stephenson 1872 för Karlskrona - Växjö Järnvägsbolag . Till en början var loket numrerat som nummer 1, men detta ändrades 1875 till 7. 1892 såldes det till Härnösand - Sollefteå Järnväg och 1897 såldes loket vidare till Dala - Hälsinglands Järnväg. Skrotades slutlligen 1913.
Smalspårsloket SJ Gp 3118 byggdes 1918 av Motala Verkstad för Västergötland - Göteborg Järnväg och hade då littera VGJ 21. Loket var fortfarande i drift, bl a på sträckan Växjö-Oskarshamn, i början av 1960-talet.
Statens Järnvägar, SJ J 1338 tillverkades för SJ av Nydqvist och Holm AB 1918.
Statens Järnvägar, SJ S 1258
Statens Järnvägar, SJ N 1167
UWHJ lok 18
GDJ L1 39
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.