fotografi, bilder, påsiktsbild
Från 299 kr
Detalj av kakelugn på Birkagatan 23.
fotografi
fotografi, photograph@eng
Linköpings telefonstation omkring sekelkiftet 1900. Exteriör.
Marquise Wolge, 36 år gammal, var 28 tum hög och vägde 8,5 kilo, och Marquise Louise, 28 år gammal, var 29 tum hög och vägde 9 kilo. Paret uppträdde på den franska Cirkus Midget runt förra sekelskiftet.
Trädgårdsmästare Krantz med fru. Han var anställd på herrgården före sekelskiftet, byggde senare en gård på Sävsberg. Där finns numera ett stort bostadsområde "Blomkransen", som fått sitt namn efter Krantz!
Kiosken i Boulognerskogen på 1890-talet. Boulognerskogen kom till år 1865 då Stadsträdgården förlängdes mot Kroknäs hage, som hade tillhört ett prästboställe. Där spelades krocket och tränades cykelåkning på "velocipedvägarne" karamellgummor och läskedrycksförsälning fanns vid sekelskiftet. Reproduktion av Carl Larsson
E A Hedin född 1852 i Torshälla, Södermanland, död i Gävle 1925. Verksam som stadsarkitekt i Gävle 1878-1922. Ritade och ledde arbetet med många byggnationer i Gävle kring sekelskiftet. Exempelvis Gevaliapalatset och Betlemhemskyrkan.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation. Till höger ses överpostiljon A.T. Weller, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänsgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla-Klavreström.
På detta fartyg inrättades landets första ångbåtspostexpedition hösten 1869, vars stämpel löd "DALSLANDS KANAL". Från 1871 kallades expeditionen Nr 20. Fartyget gick i trafik fram till sekelskiftet, då det plötsligt försvinner ur skepplistorna över kanalbåtar.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation, början av 1920-talet. T.h. ses överpostiljon A.T. Weiler, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänstgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla och Klavreström.
S.K.W.J. (Skara-Kinnekulle-Wenerns Jernväg). Bild från Skara station vid sekelskiftet 1800 - 1900-talet. Ett S.K.W.J.-lok utför växlingsarbete vid godsmagasinet, som då var beläget mellan stationshuset och Härlundagatan. Norra sidan av bangården.
På provtur. Så här kunde det se ut efter vägarna vid sekelskiftet. Motorcykeln hade gjort sitt intåg. Gustaf Hammarlund född 1881, Södra Billinge, Närkes Kil, har varit i Örebro och lånat en "självgående cykel" över en helg.
Norra kanalbanken. Båt passerar vid kanalholmen. Gyllenströmska villan syns till höger i bakgrunden, den revs för att lämna plats åt Sandbergs hus. Foto: Alfred Sjöberg, sekelskiftet 1800 - 1900 talet.
Parti från Göta kanal i Rödesund, passagerarbåten Venus passerar. Sekelskiftet 1800-1900 talet. På vänster sida om kanalen ses grosshandlare Kindboms hus, samt Gyllströmska huset. Förstoring 27 x 35 och 58 x 60 cm. Neg. och glasneg. finns. Foto: Alfred Sjöberg.
Skara station vid sekelskiftet 1800 - 1900-talet. Det första stationshuset står fortfarande kvar framför det nya. Det bortfördes strax före invigningen av linjen Skara-Göteborg. Längst till vänster återfinner man det första godsmagasinet.
Skioptikonbild med motiv av trafik i korsningen Cornhill och Lombard street i London vid sekelskiftet 1900. Byggnaden tillhörde Liverpool and London and Globe Insurance Company. Bilden har förvarats i kartong märkt: ?
Björna kyrka, före restaureringen 1952. Byggd av trä efter ritning av arkitekt Fredrik W Scholander. Torn i väster. Nygotisk stil. 1890-talet läktare i väster. Bänkinredning från sekelskiftet. Fördjupat korparti.
'Foto på Jubileumsutställningen, Göteborgs Naturhistoriska museum 150 år. :: :: Närbild på del av utställningsskärm angående sekelskiftet, 1800-1900's, insamlingsexpeditioner och synen på dem på 1980-talet. Med fotografi av flodhästar. ''The result of a morning Hippopotamus hunt''.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.