Porträtt av rallarna. Malmbanans byggande, strax söder om Riksgränsen. Text på bilden - Gropare-lag vid Riksgränsbanans byggande år 1901 vid Pessinajokk strax söder om Riksgränsen. Troligen SJ Kd 393 som syns på bilden.
Från 299 kr
Färjled över Muonio älv vid Karesuando. Väg 343 Nedre Soppero - riksgränsen vid Karesuando. Idag (2024) bro, väg E45.
Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Det elektriska invigningståget gör ett uppehåll vid ställverk IV på Svartön.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Teckning är gjord av järnvägsarbetarna från Jämtland och platsen är "Storlien", år 1877.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad.
Rälsbussen mellan Abisko Och Riksgränsen på Malmbanan. Flickan i ljusrandig tröja Margareta Johansson. Till höger om henne Kajsa Haapala.
Vid malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Banvaktstuga 525 "Forsen" strax norr om Abiskojokk. Harry Palovaaras barn Hans-Göte och Elise.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Fotot visar Stationingeniör Per Svanbecks Bostad i Storlien, ca år 1878.
Del av jordskredet i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik 1937 där två malmlok spårade ur.
Tågurspårning på grund av lavin vid Hundalen, Ofotenbanan i Norge i närheten av Katteratunneln på linjen mellan Riksgränsen och Narvik.
John Bauers Lapplandsresa sommaren 1904. Här är hans tält och bärare vid fjällsjön i Kårsovaggedalen, nära Riksgränsen mot Norge.
malmtåg, tåg
Malmtåg vid Riksgränsens station. Loken var norska och tillhörde NSB med typbeteckningen "type 19" med tillverkningsort i Schweiz.
Lappland. Invigningen av Gällivare-Lofotenbanan 14/7. 2001-03-07 PS. Riksgränsbanan, järnvägen Gällivare-Riksgränsen, en del av Malmbanan. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=293729
Dalslands Järnväg. Landsvägsbron vid riksgränsen, med Norge till vänster och Sverige till höger. Vid brofästet ser man Kornsjö äldsta byggnad från 1860-talet.
Statens Järnvägar, SJ Pa 27 med inspektionståg. Loket är ett av SJs allra första ellok som anskaffades när Malmbanan Kiruna-Riksgränsen elektrifierades 1914-1915.
Statens Järnvägar, SJ B. Reparation av skador efter snöskred på Malmbanan i närheten av Riksgränsen. Eftersom kontaktledningen var skadad fick ångloket rycka in och dra reparationståget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.