Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar har svetsats fast i skrovet.
Från 299 kr
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. I förgrunden maskinist Ola Dahlqvist, i bakgrunden roder och propeller.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Rostiga plåtar avlägsnas från skrovet med skärbrännare.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Skrovet målas med röd färg under vattenlinjen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Silhuett av roder och propeller.
Text överförd från den gamla diaramen: K11A Isbrytaren FREJ på väg från Åbo 940622
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Aktra propellern lyfts av från sin axel.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Detalj av skovet med spraymarkeringar.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Varvsarbetare vid skrovsidan i torrdockan på Beckholmen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Maskinist Ola Dahlqvist binder fast rep längs relingen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåt svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Ersättningsplåtar färdiga att svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK. Salongen. Närmast kameran överstyrman R Kjellström. Stående salongsuppassare Y Johansson. Runt bortdet från höger kapten Einar Arkrot, Berrnt Friberg (Sveriges Radio), hans son, Klas Helmerson (SSHM), informationschef Jan-Olof Stahlsbo (Stockholms hamn).
halvmodell
Museifartyg på Galärvarvspiren, Djurgården, Stockholm. T v minsveparen M20 och fyrskeppet Finngrundet, t h isbrytaren Sankt Erik. I bakgrunden Vasamuseet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.