Stationen anlades 1862. Envånings stationsbyggnad i trä
Från 299 kr
Stationen anlades 1862. Envånings stationsbyggnad i trä.
Station anlagd 1874. En- och enhalvvånings stationsbyggnad.
Hållplats med liten stationsbyggnad i trä
järnvägsstationsbyggnad, kanal, stationsbyggnad, järnvägsstation, kanaler, bro, station
Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Kontientaltåget passerar kroppetjällshöjden vid Dals Rostock.Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Tåg passerar höjden vid Dals Rostock.Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Vy över Dals Rostock. Stationen kom till 1908, då samtidigt den gamla "anhalten" Rostock lades ned. Anhalten var belägen ett stycke norrut och betjänade Rostocks Hälsobrunn. Ny stationsbyggnad uppfördes 1941 omedelbart norr om den gamla som revs då den nya togs i bruk. Den nya stationsbyggnaden revs 1974. År 2000 uppfördes en modell i skala 1:2 av 1908 års stationshus på platsen för detta. Husmodellen finns kvar 2008.
Vy från stationsbyggnaden i Linköping mot de pampiga hus som bär Janne Lundins ritningar. Dessa uppfördes 1889-90 och gavs en rik fasadutsmyckning ämnad att imponera på tågresenärerna. Byggmästare var den mycket produktive Johan August Johansson, "Veranda-Johansson".
I samband med öppnandet av Östra Centralbanans 1902 uppstod behov av särskild service vid spårets delning i Bjärka-Säby. Invid stationsbyggnaden lät man 1903 uppföra ett värdshus med rum för resande. Byggnaden inrymde även handelsbod. Här en dokumentation daterad 1904.
Stationen anlades 1873. Stationsbyggnaden ombyggdes 1935. Då tillkom manskapsrum i stationshusets södra ände. Mekaniskt ställverk anlades 1926 och utökades 1947, då också samtliga semaforer utbyttes mot huvudljussignaler. Bangården fick 1925 två nya spår samt ett utdragsspår
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.