Brokärret (300 m öster om Hultåsen) Omkring 1915-20. Fr.v: 1. Maria Pettersson, tidigare Sänningsbotten 2. 3. 4. Hilda Eriksson, Sänningsbotten, född 1876 5. Lovisa Johansson, Brokärret, född 1857 (söner: David o Oskar) Nr 2 el. 3 är möjligen Ivar Karlssons mor (Habelsbolet) Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Från 299 kr
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sej utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Forsvik, fotot taget vid "Kopperbrolid" en 1:a maj omkr 1915 - 1917. Samtliga på bilden, utom Jonas Karlsson hade tidigare under veckan köpt nya cyklar i brukshandeln. Personer från vänster: Karl Starkenberg, Jonas Karlsson (i vit skjorta), Gerhard Lindqvist, Nils Kilström, Fritz Forsberg (längst bak), Erik Gustavsson (i sportmössa), Sven Kilström, Gunnar Jonsson, Vallentin Linné, Alf Frisk, Arvid Karlsson och Ivar Karlström.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sig utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Känäs Fellingsbro ägdes av rusthållaren K G Sundelin. Känäs var rusthåll nr 98 på livskvadron. Vid avtäckningen av minnesstenen år 1956, stenen var donerad av nr 98 Ivar Käll, författaren av boken "En rusthållryttares minne". Major H Hedenstierna förrättade invigningen av stenen och höll ett anförande om indelningsverket. På stenen är rusthållets husarer namngivna från tiden 1691-1907.
Kuskar samlade utanför prästgården. 1. Gustav Pettersson, statare under Prästgården. 2. Karl-Petter, prostens kusk ? 3. , Kroppfjäll. 4. 5. Linus , Sjöbråten. 6. Ivar Karlsson, Habelsbolet ? 1 och 6 var ofta med och hämtade plantor och blommor ute i bygderna. Om kvällarna körde de jord till Lundbergs planteringar. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Dansbana byggs i Myrhult 1917. Fr.v: 1. Ivar Karlsson 2. Albin Isaksson 3. Johan Karlsson, bror till nr 1 4. Karl Jansson 5. Rickard Persson, Rörängen (spelade tvåradigt dragspel), Frida Isakssons bror 6. Einar Vickberg 7. Bernhard Karlsson, Nolängen, bror till nr 1 och 3. 8. Johan Sanfrid Nilsson, Småfalla 9. Ture Karlsson i Åsen (Lövbroholmen) 10. Johan Andersson, Sörfallsskogen 11. Otto Andersson, Hamburg
Bandylaget 1951, som nådde SM-finalen men förlorade mot Bollnäs med 2-3 trots 2-0-ledning.Stående fr.v lagledare Folke Törnblom, Hilding Hanell, Tage Magnusson, Joje Gustafsson, Olle Sääw, Sten Carlsson och Ove Eidhagen. Knästående fr. v.Algot Gäwerth, Erik Svensson, Karl-Ivar Ekberg, Orvar Bergmark och Sven Bergström.
Svenska B-landslaget (fotboll), som vann över Norge med 4-2 på Eyravallen 1939. Fr.v. stående Gunnar Gren. Olle Carlberg, 'Bian' Rosengren, Olle Hultfeldt, Erik 'Diman' Lindström, 'Tjoffe' Ohlson och Thure Claesson (lagledare). På knä fr.v. Gillis Andersson, Ivar Arvidsson, Torsten Lindberg, Erik Lundin och Sture Andersson.
Bandylaget 1951, som nådde SM-finalen, men förlorade mot Bollnäs med 2-3 trots 2-0-ledning.Stående fr. v. lagledare Folke Törnblom, Hilding Hanell, Tage Magnusson, Joje Gustafsson, Olle Sääw, Sten Carlsson och Ove Eidhagen. Knästående fr. v. Algot Gäwerth, Erik Svensson, Karl-Ivar Ekberg, Orvar Bergmark och Sven Bergström.
Curlingtävling på Eyravallen 1924. Bland deltagarna märks i vit jacka nr 6 frv Rune Dahlman, nr 7 Ivar Lindmark, nr 8 Gustav Bylén, längst fram nr 9 Carl Engelbrektsson och nr 10 Paulus Källander. Intill Carl Axel Tham längst till höger står Carl Norberg.
Ivar Mjörnfors, Kristianstad, har i brev 5.11.1966 meddelat vidstående text. "Fotot visar hur man vid banbygget år 1899 "provtrycker" bron över Flian vid Kålltorp. Troligen är det beställt av bolagsledningen, eftersom byggnadschefen, sedermera järnvägens VD, står på parad med sin bekanta käpp i förgrunden. Lokförare är A.G. Eldh, sedermera lokmästare vid LSSJ."
Possesionaten Ivar Wijk. Ur Richard Nernst album. Bertha Valerius, 1824-1895, fotograf med egen ateljé, först på Mäster Samuelsgatan i Stockholm 1863-1867, sedan på Brunkebergs torg, 1867-1872. Var en av de första kvinnorna i fotobranschen och den första kvinnan att bli kunglig porträttleverantör 1864. Hon deltog också i Industriutställningen i Stockholm 1866.
Skara. Lions Club, grillfest, (Höst-blot) 1958. Bl.a. Ivar Dyrendahl. Lions Clubs International, internationell organisation med ändamål att idka välgörenhet och bidra till ökad förståelse mellan jordens folk. Lions grundades 1917 i Chicago och kom 1948 till Sverige och därmed till Europa. Organisationen omfattar 40Â 600 klubbar i 177 länder med 1,4 miljoner medlemmar (1993). http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=242696
Den nationalromantiskt inspirerade granitkyrkan med torn och smalare kor byggdes 1915 efter Ivar Tengboms ritningar. Den föregående lilla träkyrkan från 1600-talet, förlängd mot öster 1733, flyttades därvid till Skara museipark. En skulpterad dopfunt från 1100-talet är bevarad. Av en medeltidskyrka vid Lidan återstår grunden och ödekyrkogården.
LSSJ lok nr.7. Loket tillhörde från början Skövde-Axvalls Järnväg o hade då nr.2. Såldes 1909 av LSSJ, meningen var att det skulle användas på linjen Skara-Timmersdala. Loket är tillverkat vid Motala Mek. Verkstad 1903 m tillverkn.nr. 302. 1916 blev loket ommärkt till LSSJ 47. Under sin tid vid SAJ hade loket namnet "Varnhem". Personal: Lokförare Carl Källström o lokeldare Ivar Pettersson.
Per Gustaf Jansson f. 7/2 1861 i Älgarås. Smed. Augusta Olivia Andersdotter f. 10/10 1857 i Älgarås. Gustaf Ivar f. 8/6 1886 i Älgarås. Anna Charlotta f. 7/3 1889 i Älgarås. Karl Josef f. 2/3 1891 i Älgarås. Smed. Sven Rickard f. 9/11 1894 i Älgarås. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
LSSJ lok nr 7. Loket byggt vid Motala Mek. Verkstad 1903 med tillverkn.nr. 302. 1916 blev loket ommärkt till LSSJ nr.47. Detta lok tillhörde från början Skövde-Axvalls Järnväg. Såldes 1909 till LSSJ o meningen var att använda loket på den då nyöppnade linjen Skara-Timmersdala. Personal: Lokförare Carl Källström o lokeldare Ivar Pettersson.
Katrineholm Telefonstn Gruppfoto. Ertf. Linnea Beijer, tk Ivar Wijkström, vf Gagmar Andersson, lntf Elsa Lundin, rtf Ingrid Larsson, rtf karin Carlsson, ertf Linnéa Bondesson, rpr Gustaf Åsman, Tyra Lindén, rpr Filip Andersson, Sonja Lindeberg, rtf Viola Beijer och ertf Ingeborg Sellberg.
Kaj. Fartyget vid kajen är S/S Noraström (ex Ivar Blå) byggd 1865 Motala Verkstad. Såld i mars 1873 till Ångbåtsbolaget Nora Ström och omnamnad till Noraström. Flera ägarbyten och ombyggnader innan fartyget utrangerades 1939 och ombyggdes till bogserbåt. Utdömd 1955 av fartygsinspektionen och såld som skrot, pråm 1956, därefter upphuggen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.