Statens Järnvägar, SJ F 1200. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Såld 1937 till DSB E 964.
Från 299 kr
MYJ lok 35. Leveransfoto. Fick namnet Svedala. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S6 1619. Skrotad 1971 i Malmö.
SäNJ L1 103. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 70 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L11 1573. Skrotad 1969 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ N 575. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1927 till Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotad 1932.
SäNJ L2 104. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 85 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L7 1581. Skrotad 1967 i Vislanda.
MHJ lok 2. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 55 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Q 1609. Skrotad 1955.
Statens Järnvägar, SJ Cc 550. Bilden togs efter ombyggnad. Loket tillverkades 1899 av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1926 till skrot till Olof Wiridén, Karlstad.
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Ånglok, Statens Järnvägar, SJ A6 1543, tillverkat 1918 av Falun. Ursprungs ägare och littera var Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 21. Loket såldes 1975 till Helsingborgs - Veteranjärnväg. HHJ 100 årjubileums resa.
Klippan järnvägsstation. Lok till höger, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ C2 15 "Klippan", tillverkat 1899 av Atlas Stockholm. Loket blev skrotat 1943. Lok till vänster Ängelholm - Klippan Järnväg, EKJ lok 3, tillverkat 1907 av Helsingborg.
Personal med ånglok. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ Ke 9, tillverkat 1917 av Helsingborg. 1942 såldes det till Statens Järnvägar, SJ och fick ny littera SJ K3 1547. Loket skrotades 1964 i Vislanda.
Gruståg med banarbetare. Grusning på linjen mellan Röstånga och Eslöv. Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 5, första littera var HHJ lok 1 "Kärnan". Loket tillverkades 1873 av Black Hawthorn & Co. Det skrotades 1927.
Viadukt vid Helsingborg med persontåg. Skåne Halands Järnvägar, SHJ lok 5 "Engeltofta", tillverkat 1884 av Nohab. 1896 såldes loket till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBd 490. Det skrotades 1907.
Persontåg vid Ulricehamn station. Ånglok, Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkades 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Statens Järnvägar, SJ K6 1359. Tidigare littera Mora – Väners Järnväg, MVJ lok 14, Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 4 och SJ MVd 1359. Loket tillverkades 1914 av Nohab, Skrotat 1964 i Borås.
Ånglok vid Borås bangård. Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ lok 3 med persontåg vid Varberg Norra. Tillverkningsår 1910. Loket såldes till Kumla - Yxhults Järnväg 1937, littera KYJ lok 6, vidare till Frövifors 1944 och skrotades slutligen år 1962.
Järnvägsföreningens blomstersmyckade tåg i Härnösand. Härnösand - Sollefteå Järnväg, Härnösand - sollefteå Järnväg, HdSJ, vagnen närmast loket är en av HdSJ BCo 301-302 därefter sommarvagn, personvagn HdSJ BCo 310, sommarvagn samt en HdSJ F.
Ånglok. Detta lok är tillverkat av A. Borsig och blev kallat deras "djurserie". 4 Lok fick namn efter djur "Wisent", "Elch", "Büffel" eller "Mammut". Vilket namn detta lok har är osäkert. Loket är tillverkat för HBE, Halberstadt Blankenburger Eisenbahngesellschaft.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.