Vägstation W 6, Falun. Vägstationens huvudbyggnad med verkstad, kontor och garage. Olika väghållningsmaskiner uppställda framför byggnaden, bland annat sandspridare och diverse "skrot". Vägmärke (tilläggstavla) "Kör sakta".
Från 299 kr
Vägstation S9 Kil, filial Råtorp. Förrådsbyggnad, öppet skjul med diverse material. Luttunna på bockar, under vinsch. Sidoplogar. Tilläggstavla "Kör sakta. Arbetare på vägen". Bostadshus i bakgrunden.
Vägstation P12, Åsaka. Baksidan av garage- och verkstadsbyggnaden. Upplag av diverse material, "skrot" samt vägmärken, bland annat med tilläggstavlan "Kör försiktigt. Lera sprides".
Hösten 1955 utanför Rothwalls hus på Streteredsvägen 31 i Kållered. Den stolta storebrodern "Uffen" (Ulf-Göran) Ekman kör barnvagnen med lille Manne liggandes i.
Gerd (till vänster) och Eva Pettersson (född 1944, gift Kempe) kör Karin Pettersson (född 1947) i kärra utanför Torrekullagården år 1948.
Korsningen Vasagatan-Klarabergsgatan. Klarabergsviadukten byggs. T.h. kv. Svanen (Västeråsbanans kontorshus) och t.v. kv. Pensionären. Lastbilen kör Vasagatan norr ut mot Norra Bantorget.
Ett hästfordon kör Söder Mälarstrand österut vid Mariaberget sett från Torkel Knutssonsgatan. Husen närmast låg vid slutet av Lilla Skinnarviksgränd. Byggnaden på höjden låg vid Bastugatan 42.
Bilutställningen Alweg Bilia i Kungliga Tennishallen. Ensitsiga luftkuddebilen "Leva-Car Mach 1" som går på räls och jetstrålar på en cirkelrund bana. Rymdflickan och modellen Wiveca Parneby kör.
Häst med vagn lastad med mjölkflaskor år 1912. I vagnen sitter sitter Elna och Edit som kör mjölken mellan Flemingsberg och Kungsholmen.
Från vänster Josef Eriksson, Wästra Hästbo, okänd som sitter på sparken, Enok Eriksson, Åsmundshyttan, som kör motorcykeln, en X874 Harley Davidson 1921.
Betlehems Kapellets sångkör Betlehemskapellet invigdes 1880 och hade en församlingssal rymmande 2500 personer, med läktare på tre sidor och på fondläktaren, plats för kör och orgel
Edit och Alice Johansson Gärdet, Vasared kör hem rovor från Rovastibban på åkern till ladugården. Tre stora korgar på en spark vinten 1951. Foto: Einar Johansson (broder)
Hollanders i Tvärredslund kör självbindare. Gösta Hollander och Sven Rylander på Storegården ca 1940. Se Tvärred förr och nu sid 329.
Förste postiljon Torsten Bedoire t.v. och extra ordinarie postiljon Leif Lonér lastar huvudposten på en eldriven truck, som de sedan kör ned till postkontoret Motala 1.
Avbuntningen och buntutkörningen spelar en viktig roll för att underlätta och påskynda postutdelningen. Förste postiljon Hans Björklund kör runt och lägger in buntar i brevbärarnas avbuntningslådor.
Kl. 05.30 kör chauffören, postsiljon 11, Gustav Jarneving ut på första brevlådtömningsturen. Här står Volvo-bilen framför postkontorets Eskilstuna 1 lastbrygga.
Chaufför, postiljon 11, Tyko Öst kör här posttrucken med post från postkupé 452, vid Eskilstuna C. omkring kl 07.50, f.v.b. till postkontoret Eskilstuna 1.
Chaufför Bengt Kannenberg kör en av de två brevlådtömningsbilarna på turen vid 18.30-tiden. Fröken Kirsten Jenssen hinner få med ett brev.
Kl 07.30 kör chaufför Gustav Jarneving trucken till järnvägsstationen. Transporten gäller både en postkupé, nr 452, samt några fack och brevlådor på linjerna Kolbäck-Flen och Eskilstuna-Södertälje.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.